高速公路收费机制是由国家设定一个基础价格，各地根据自身实际情况调整。这个基础价格通常在三毛五到四毛五之间。各地在这一基础上，会根据修建成本、维护费用等具体因素，通过一定的系数进行调整。因此，各地的高速公路收费标准不尽相同。
值得注意的是，某些特定区域或路段的收费可能还会因为修建难度大或存在特殊需求而收取额外费用。这主要是为了补偿额外的成本和风险。比如，山区路段或桥梁隧道等复杂工程的修建，需要投入更多的人力、物力和财力，因此收费也会相应提高。
以广东省为例，其高速公路收费之所以不是0.4元每公里，主要是由于广东省高速公路的修建和维护成本较高。广东省地形复杂，多山地丘陵，修建高速公路难度大，成本高。同时，广东省作为经济发达地区，对高速公路的依赖程度也较高，因此在基础价格基础上进行了适当调整。
另外，广东省还面临着沿海地区特殊的海洋环境挑战，如台风、风暴潮等自然灾害的影响，增加了维护和管理成本。因此，为了确保高速公路的安全运行，广东省在收费方面也适当提高了标准。
总体而言，高速公路收费的差异反映了各地在修建、维护和管理方面的不同需求和成本。虽然各地的标准不尽相同，但都是在国家设定的基础价格框架内进行调整，以确保合理性和公平性。
