高速公路行车道上前车突然停车，造成后车追尾。是谁责任？

在高速公路上，前方路况平静，前车车况正常，却突然急刹车，导致后车追尾。交警根据监控判断，跟车距离不足，因此判定后车全责。这反映出中国交通规则存在诸多漏洞，即便有些驾驶者通过考试上高速行驶，也常常造成事故。以这种速度行驶，能幸免于难已是万幸。

实际上，如果高速公路上的限速规定与普通道路一致，最高限速为60迈，那么追尾事故会显著减少。这样的规定可以让驾驶者有足够的时间和空间应对突发情况。当前的高速路况下，无论节假日与否，总有一些驾驶者无视交通规则，导致其他驾驶者防不胜防。

在高速公路上，前车突然急刹车，后车无法及时反应，造成追尾事故。这不仅考验驾驶技术，更考验驾驶者的反应能力和判断力。如果高速公路上的限速更加合理，驾驶者在面对突发情况时，能够有更充裕的时间采取措施，从而减少追尾事故的发生。

当前，高速公路上的驾驶环境复杂，驾驶者需要时刻保持警惕。如果能合理调整限速规定，让驾驶者有更多的时间和空间应对突发情况，将有助于减少交通事故的发生。同时，加强驾驶者的安全教育和规则意识，也是减少交通事故的关键。