汽车出现间歇性缺缸问题，主要与喷油器堵塞、火花塞故障以及点火线圈和气缸管路故障有关。
首先，长期使用后的喷油器可能会因积碳的堆积而堵塞，导致缺缸症状。此外，喷油器的老化也可能导致喷油过多，使发动机混合气过浓，引发打火、抖动等故障。若一个喷油器堵塞，还可能导致车辆间歇性抖动。
其次，火花塞作为发动机工作条件最差的部件之一，其绝缘体裙部温度可高达500至600摄氏度。若温度过低，会影响火花塞的点火效果；而温度过高，如超过900摄氏度，则可能导致发动机早期燃烧；温度低于450摄氏度时，则容易产生积碳，同样会引起间歇性抖动。
最后，每个气缸的火花塞上都连接着点火线圈和气缸管路。一旦这些部件出现故障，就会导致缺缸现象，使汽车出现典型的间歇性抖动症状。
综上所述，以上三个因素都可能导致发动机间歇性缺缸失火问题。因此，建议车主在遇到此类问题时，及时检查和维修喷油器、火花塞以及点火线圈和气缸管路，以确保汽车的正常运行。
