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近年来汽车主动安全有哪些新技术(具体点)

来源:动视网 责编:小OO 时间:2024-12-23 14:32:15
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近年来汽车主动安全有哪些新技术(具体点)

EBD(电子制动力分配系统)与ABS配合使用,能够根据各轮胎附着地面的不同,合理分配刹车力,避免打滑、倾斜和侧翻等危险。ESP(车身稳定程序)是一种先进的牵引力控制系统,不仅控制驱动轮,还控制从动轮,通过主动干预危险信号来稳定车辆。例如,后轮驱动汽车转向过多时,ESP会减慢外侧前轮以稳定车子;在转向不足时,ESP则会减慢内侧后轮,从而校正行驶方向。
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导读EBD(电子制动力分配系统)与ABS配合使用,能够根据各轮胎附着地面的不同,合理分配刹车力,避免打滑、倾斜和侧翻等危险。ESP(车身稳定程序)是一种先进的牵引力控制系统,不仅控制驱动轮,还控制从动轮,通过主动干预危险信号来稳定车辆。例如,后轮驱动汽车转向过多时,ESP会减慢外侧前轮以稳定车子;在转向不足时,ESP则会减慢内侧后轮,从而校正行驶方向。


近年来,汽车主动安全技术得到了迅速发展,各种新技术的应用不仅提高了驾驶安全性,还增强了驾驶体验。ABS(防抱死制动系统)通过传感器检测车轮转速,并利用计算机调整制动压力,使车轮保持在理想的制动状态,避免刹车过程中车轮抱死。正确理解ABS功能,可以在紧急刹车时保持车辆稳定,维持转向能力,有效避开障碍物。

EBD(电子制动力分配系统)与ABS配合使用,能够根据各轮胎附着地面的不同,合理分配刹车力,避免打滑、倾斜和侧翻等危险。ESP(车身稳定程序)是一种先进的牵引力控制系统,不仅控制驱动轮,还控制从动轮,通过主动干预危险信号来稳定车辆。例如,后轮驱动汽车转向过多时,ESP会减慢外侧前轮以稳定车子;在转向不足时,ESP则会减慢内侧后轮,从而校正行驶方向。

ACC(自适应巡航控制系统)通过雷达传感器监测与前方车辆的距离,提醒驾驶员保持安全车距。BSD(盲点检测系统)采用24GHz雷达传感器,检测车辆盲区内是否有行人或其他车辆,提供报警。EBA(紧急刹车辅助系统)根据驾驶员刹车意图,指示ABS发挥作用,缩短刹车距离。LDWS(车道偏离警告系统)提供智能车道偏离预警,提前发出警报,减少因车道偏离引发的碰撞事故。

胎压监控系统通过车内提示警告系统判断轮胎胎压情况,避免行车跑偏,保障高速行驶时的乘坐安全。倒车影像和后视摄像机一体,不仅保护车辆,还避免倒车时意外伤及儿童和动物。倒车影像通过雷达侦测障碍物,给驾驶者以视觉和听觉上的警告。

芯片防盗系统通过改进点火钥匙和后行李箱结构,增加防盗模式,大大降低被盗被撬的几率,给车主财产方面最大保护。自动感应大灯根据车辆周边环境光线自动调整,雨雾天气光线不足时,大灯会自动亮起。自适应大灯系统会因方向而调节,也可根据车速或环境光进行调整。夜视系统利用红外线大灯或热成像摄像机,在夜间或视线不明的情况下帮助驾驶者看清远处的路面和障碍物,提高行车安全性。

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EBD(电子制动力分配系统)与ABS配合使用,能够根据各轮胎附着地面的不同,合理分配刹车力,避免打滑、倾斜和侧翻等危险。ESP(车身稳定程序)是一种先进的牵引力控制系统,不仅控制驱动轮,还控制从动轮,通过主动干预危险信号来稳定车辆。例如,后轮驱动汽车转向过多时,ESP会减慢外侧前轮以稳定车子;在转向不足时,ESP则会减慢内侧后轮,从而校正行驶方向。
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