当您更换了偏心螺丝后，发现车辆在二三档加速时出现发抖的情况，这可能是由于前轮外倾角度数据出现了偏差。不过，值得注意的是，偏心螺丝本身的固定能力较弱，可能无法提供足够的支撑力，导致悬挂连接部位变得不够稳固。
针对这种情况，建议您首先检查前轮外倾角度是否有变化，如果确实存在偏差，应仔细检查悬挂部件是否存在变形或损坏的情况。如果发现悬挂部件确实存在问题，应及时进行更换，以确保车辆的稳定性和安全性。
此外，更换偏心螺丝时，务必确保使用与原车相同规格和强度的螺丝，以保证悬挂系统的正常运作。如果在检查过程中发现悬挂系统存在其他问题，也应及时处理，避免影响车辆的性能和驾驶体验。
总之，确保前轮外倾角度准确无误，以及悬挂系统的稳固性，对于提高车辆性能至关重要。只有这样，才能避免二三档加速时车辆发抖的现象再次出现。
希望以上建议对您有所帮助。如有其他问题，欢迎随时咨询。
