自动变速箱出现顿挫现象时，问题往往不在于内部阀体的损坏，而是由于内部脏污和杂质的顽固性积累，尤其是在阀体内部，这些脏污和杂质可能会堵塞油路，导致油压无法有效调节，从而引发顿挫、冲击和打滑的问题。
变速箱过热也是导致顿挫的另一个重要因素。根据自动变速箱修理协会的数据，超过90%的变速箱故障都是由过热引起的。高温不仅会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，还会增加摩擦和磨损，导致变速箱噪音增加，同时，油泥也会在变速箱内部形成，特别是阀体内部，进一步加剧这些问题。
如果变速箱温度超过120℃，橡胶密封材料会开始硬化，最终导致渗漏，从而降低液压性能。温度进一步升高时，变速箱可能会出现打滑现象，这种打滑又会反过来使温度进一步升高。例如，奥迪等高端车型在出现这种情况时会报警，进入变速箱保护模式。如果不及时处理，变速箱可能会最终报废。
因此，要彻底解决变速箱顿挫问题并防止其再次发生，关键是清除变速箱内的顽固性脏污与杂质，同时有效控制变速箱的工作温度。这正是实现“免拆修解决变速箱故障”的关键所在。具体的技术细节和解决方案，您可以自行搜索了解更多。
