目前新款四桥车的变速箱通常最多有十个前进档和两个倒档，总共十二个档位。从一档到五档是低速档，六档到十档为高速档。每个档位都配有一个高低速倒档，其中倒车一般只使用低速倒档。
新款四桥车的换挡位置与小车相似，通常有六个换挡位置，中间为P挡。变速器操纵杆上还有一个副变速高低档控制器。当需要从高速档换到低速档时，首先需要降低车速，然后踩下离合器，将档位退到空挡，接着副变速开关扳下，再踩下离合器挂入低速档位。
提高车速后需要换回高速档（5档以下换到6至10档），则需要先退档，副变速开关扳上，然后挂入高速档。倒车时，高低档位在同一位置，需要换低速倒档或高速倒档时，同样需要先退档，副变速开关扳上扳下选定后再挂入。
重载货车采用双脚离合换挡法。结合时，例如从7档换到5档，需要先减速，踩下离合器，退档，抬离合器，副变速高低档开关扳下，适当加油后，再踩下离合器挂入5档，加油并缓抬离合器。
加档时，例如从3、4档加到7、8档，则需要提高车速后迅速踩下离合器，退档，抬离合器，副变速高低档开关扳上，迅速踩下离合器挂入7档，加油同时缓抬离合器。
重载货车加减档较为复杂，实际操作中加减档时机可能略有偏差，因此为避免动力不足，不必严格遵守逐级加减档规则。货车档位多，每个档位之间的速度增减间隔不大，根据速度判断提前加减档，可以四档直接挂七档、五档挂七档、三档挂五档、六档挂八档等。
重车起步时，根据马力大小和载货质量选择合适的档位。例如东风大力神360马力，整车质量70吨左右就只能挂一档或爬坡档位（有的车有C档作为专门的超重车爬坡起步档）；40、50吨（荷载质量3/4左右）就挂2档起步；空车平路直接挂四至六档起步，上坡时则五六档油门大点起步。
上坡时动力不足，如果是八档可根据坡度与速度判断直接挂五档或六档。如果是六档可直接挂到三档，动力仍不足则可减到一档。切记货车都是必须使用双脚离合法换挡，技术不够不要临时减档，否则非常危险。
换挡一定要迅速熟练，这是保证行车安全的关键。
