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为什么常规潜艇水下航行4节只能跑400海里?而通气管航行却能走很远?水面航行又能开多远?

来源:动视网 责编:小OO 时间:2024-12-23 23:42:53
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为什么常规潜艇水下航行4节只能跑400海里?而通气管航行却能走很远?水面航行又能开多远?

2.潜艇使用的铅酸电池在长时间小电流放电后,可能会出现深度放电,导致电池无法再次充电。此外,电池内的硫酸铅结晶会堵塞电池板的微孔,影响电池性能。3.潜艇的空气管航行,也就是柴油机航行,可以进行余功发电和全艇换气通风,因此可以持续较长时间的航行。4.常规潜艇的续航能力取决于潜艇型号和速度等因素,一般在1万海里左右。5.AIP(辅助推进系统)有三种类型:CCD-AIP、SE-AIP(斯特林发动机)和燃料电池。前两种需要液氧罐为柴油机供氧。燃料电池则需要液氧和液氢罐,其工作原理是氢和氧反应直接产生电能。6.无论是常规潜艇还是AIP潜艇,水下航行依赖的液氧耗尽时,都需要补充。
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导读2.潜艇使用的铅酸电池在长时间小电流放电后,可能会出现深度放电,导致电池无法再次充电。此外,电池内的硫酸铅结晶会堵塞电池板的微孔,影响电池性能。3.潜艇的空气管航行,也就是柴油机航行,可以进行余功发电和全艇换气通风,因此可以持续较长时间的航行。4.常规潜艇的续航能力取决于潜艇型号和速度等因素,一般在1万海里左右。5.AIP(辅助推进系统)有三种类型:CCD-AIP、SE-AIP(斯特林发动机)和燃料电池。前两种需要液氧罐为柴油机供氧。燃料电池则需要液氧和液氢罐,其工作原理是氢和氧反应直接产生电能。6.无论是常规潜艇还是AIP潜艇,水下航行依赖的液氧耗尽时,都需要补充。


1. 常规潜艇以4节的速度,即每小时4海里潜行,航行400海里需要100小时。在此过程中,潜艇可能面临氧气耗尽的风险,只能依赖过氧化钠维持,这是非常危险的。
2. 潜艇使用的铅酸电池在长时间小电流放电后,可能会出现深度放电,导致电池无法再次充电。此外,电池内的硫酸铅结晶会堵塞电池板的微孔,影响电池性能。
3. 潜艇的空气管航行,也就是柴油机航行,可以进行余功发电和全艇换气通风,因此可以持续较长时间的航行。
4. 常规潜艇的续航能力取决于潜艇型号和速度等因素,一般在1万海里左右。
5. AIP(辅助推进系统)有三种类型:CCD-AIP、SE-AIP(斯特林发动机)和燃料电池。前两种需要液氧罐为柴油机供氧。燃料电池则需要液氧和液氢罐,其工作原理是氢和氧反应直接产生电能。
6. 无论是常规潜艇还是AIP潜艇,水下航行依赖的液氧耗尽时,都需要补充。
7. 基洛级潜艇配置的防空导弹是Strela-3型,基于陆军Igla肩射防空导弹,采用红外线寻标器,最大射程5公里,速度1.65马赫。这种防空武器只能在潜艇浮航时使用,射程短,主要用于紧急情况下自卫。
8. 海龙级潜艇装备24枚鱼雷,而基洛级潜艇装备18枚鱼雷,这是由于舰艏鱼雷舱的设计限制。详情

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为什么常规潜艇水下航行4节只能跑400海里?而通气管航行却能走很远?水面航行又能开多远?

2.潜艇使用的铅酸电池在长时间小电流放电后,可能会出现深度放电,导致电池无法再次充电。此外,电池内的硫酸铅结晶会堵塞电池板的微孔,影响电池性能。3.潜艇的空气管航行,也就是柴油机航行,可以进行余功发电和全艇换气通风,因此可以持续较长时间的航行。4.常规潜艇的续航能力取决于潜艇型号和速度等因素,一般在1万海里左右。5.AIP(辅助推进系统)有三种类型:CCD-AIP、SE-AIP(斯特林发动机)和燃料电池。前两种需要液氧罐为柴油机供氧。燃料电池则需要液氧和液氢罐,其工作原理是氢和氧反应直接产生电能。6.无论是常规潜艇还是AIP潜艇,水下航行依赖的液氧耗尽时,都需要补充。
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