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云南昆明-丽江-中甸-稻城-理塘-巴塘-八宿-波密--林芝八一镇-墨脱-拉萨。

来源:动视网 责编:小OO 时间:2024-12-23 05:53:19
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云南昆明-丽江-中甸-稻城-理塘-巴塘-八宿-波密--林芝八一镇-墨脱-拉萨。

沿途的路况变化多样,从云南到,每一段路程都有其独特的挑战。昆明至中甸,路况较好,但海拔逐渐升高,对于初入高原的游客来说,需要适应高原反应。从中甸至稻城,路面破损较多,建议车辆状况良好。稻城至理塘,油路面较为舒适,但海拔继续升高,风景优美。理塘至巴塘,柏油路双向两车道,路况良好,途中需翻越海子山。巴塘至芒康,金沙江畔行驶,需过桥,景色壮丽。芒康至八宿,水泥路与土石路交织,需翻越多个海拔超过4500米的山口,路段艰险。八宿至波密,然乌路段较好,中坝路段则较为崎岖。波密至林芝,道路最为艰险,一侧是悬崖,另一侧是江水,弯道众多。工布江达至拉萨,双向两车道柏油路,需翻越米拉山口,风景如画。
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导读沿途的路况变化多样,从云南到,每一段路程都有其独特的挑战。昆明至中甸,路况较好,但海拔逐渐升高,对于初入高原的游客来说,需要适应高原反应。从中甸至稻城,路面破损较多,建议车辆状况良好。稻城至理塘,油路面较为舒适,但海拔继续升高,风景优美。理塘至巴塘,柏油路双向两车道,路况良好,途中需翻越海子山。巴塘至芒康,金沙江畔行驶,需过桥,景色壮丽。芒康至八宿,水泥路与土石路交织,需翻越多个海拔超过4500米的山口,路段艰险。八宿至波密,然乌路段较好,中坝路段则较为崎岖。波密至林芝,道路最为艰险,一侧是悬崖,另一侧是江水,弯道众多。工布江达至拉萨,双向两车道柏油路,需翻越米拉山口,风景如画。


从昆明出发,沿着G56国道向西行驶,穿越大理,转上214国道(滇藏线),最终抵达中甸。从中甸出发,前往得荣县城,这段路程大约77公里,沿途路面状况不佳,海拔逐渐升高。继续前行,经过乡城,这段路程为145公里,路面破损较多。从乡城到稻城,路程103公里,路面为油路面。稻城至理塘的道路条件较好,可以直接通过318国道。从理塘至巴塘,这段路程为171公里,是柏油路,路况良好,途中需翻越海子山。巴塘至芒康,沿着金沙江支流巴楚曲河谷行驶,通过金沙江大桥到达芒康。芒康至八宿,这段路程最为艰险,路面为水泥路和土石路,需翻越四个海拔超过4500米的山口。八宿至波密,其中然乌路段为柏油路,中坝一段较为难走。波密至林芝,道路条件最为艰苦,道路狭窄,多弯道,一侧是悬崖,另一侧是江水。工布江达至拉萨,这段路程为双向二车道柏油路,途中需翻越米拉山口。

沿途的路况变化多样,从云南到,每一段路程都有其独特的挑战。昆明至中甸,路况较好,但海拔逐渐升高,对于初入高原的游客来说,需要适应高原反应。从中甸至稻城,路面破损较多,建议车辆状况良好。稻城至理塘,油路面较为舒适,但海拔继续升高,风景优美。理塘至巴塘,柏油路双向两车道,路况良好,途中需翻越海子山。巴塘至芒康,金沙江畔行驶,需过桥,景色壮丽。芒康至八宿,水泥路与土石路交织,需翻越多个海拔超过4500米的山口,路段艰险。八宿至波密,然乌路段较好,中坝路段则较为崎岖。波密至林芝,道路最为艰险,一侧是悬崖,另一侧是江水,弯道众多。工布江达至拉萨,双向两车道柏油路,需翻越米拉山口,风景如画。

每一段行程都充满了挑战,但也带来了无尽的美景和独特的体验。自驾游者需要做好充分准备,确保车辆状况良好,适应高原环境。沿途的风景将让你难忘,每一步都值得细细品味。无论是欣赏壮丽的雪山,还是探索原始的森林,这段旅程都将给你留下深刻的印象。详情

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云南昆明-丽江-中甸-稻城-理塘-巴塘-八宿-波密--林芝八一镇-墨脱-拉萨。

沿途的路况变化多样,从云南到,每一段路程都有其独特的挑战。昆明至中甸,路况较好,但海拔逐渐升高,对于初入高原的游客来说,需要适应高原反应。从中甸至稻城,路面破损较多,建议车辆状况良好。稻城至理塘,油路面较为舒适,但海拔继续升高,风景优美。理塘至巴塘,柏油路双向两车道,路况良好,途中需翻越海子山。巴塘至芒康,金沙江畔行驶,需过桥,景色壮丽。芒康至八宿,水泥路与土石路交织,需翻越多个海拔超过4500米的山口,路段艰险。八宿至波密,然乌路段较好,中坝路段则较为崎岖。波密至林芝,道路最为艰险,一侧是悬崖,另一侧是江水,弯道众多。工布江达至拉萨,双向两车道柏油路,需翻越米拉山口,风景如画。
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