南沙机场若成为广州第二个机场，或许难以引发广泛关注。因为这可能更多地服务于商务需求，而非普通市民日常出行。就如同佛山机场过去的情况，它是一个军用机场，大多数人并不知晓其具体位置。
广州现有白云国际机场已经足以应对大部分民用航空需求。南沙机场若真要成为第二个机场，其定位很可能偏向商务航线，这与普通大众的生活关联度并不高。因此，对于广州的普通市民而言，南沙机场的建设或许并不会带来太多实际影响。
如果南沙机场真的成为第二个机场，其主要功能很可能是处理商务航班。然而，对于普通市民来说，日常出行依然会依赖现有的白云国际机场。因此，南沙机场的建设更多地是服务于特定的商务需求，而非满足大众的出行需要。
尽管南沙机场可能成为第二个机场，但其与普通市民的日常生活联系并不紧密。白云国际机场已经足够满足大众的出行需求，而南沙机场更多的是为了满足商务航班的需求。因此，对于普通市民而言，南沙机场的建设并不会带来太多实际影响。
综上所述，南沙机场如果成为第二个机场，其主要功能将是处理商务航班，而非满足普通市民的日常出行需求。因此，对于广州的普通市民而言，南沙机场的建设并不会带来太多实际影响。详情
