全国的高速公路收费标准存在差异，大致区间在0.3元至2元每公里。小型客车通常根据行驶距离计费，而大型货车则同时考虑行驶距离和吨位，重量越大，费用越高。过路费是指通过特定路段所需支付的费用，通常应用于国道收费站等地点。国家征收的路费并非无限期，一旦收回建设公路的成本，收费站将会被拆除。经营性收费公路的收费年限通常不超过30年。我国高速过路费收费标准如下：
1. 一般四车道高速公路收费标准为每公里0.4元，六车道及以上高速公路为每公里0.6元。
2. 不同车型的高速公路收费标准不同。
3. 一类车，如7座以下客车及2吨以下货车，收费范围在每公里0.33元至0.5元。
4. 二类车，如8-19座客车，2-5吨货车，收费范围在每公里0.47元至1元。
5. 三类车，如20-39座客车，5-10吨货车，收费范围在每公里0.99元至1.5元。
6. 四类车，如40座以上客车，10-15吨货车，收费范围在每公里1.8元至2元。
7. 五类车，如15吨以上货车，收费范围在每公里2元至2.5元。
高速收费标准的计算公式为：每辆车每公里收费 = 收费率 × 收费系数。客车按座位数分为4类，车长6米以下的8座、9座小型客车由原2类调整为1类。注意：5座或7座的普通家用车也属于1类客车，其收费系数为1。因此，从一类车到五类车，收费价格折算系数依次增加，即收费逐级上升。
由于各地经济水平和道路等级不同，高速公路收费标准没有统一规定，各省均有自己的收费标准。【法律依据】《收费公路管理条例》第十六条明确规定，车辆通行费的收费标准应考虑公路技术等级、投资总额、当地物价指数、偿还贷款或集资款的期限以及交通量等因素计算确定。对在国家规定的绿色通道上运输鲜活农产品的车辆，可适当降低收费标准或免收通行费。此外，与收费公路经营管理无关的设施建设、超标准建设的收费公路经营管理设施和服务设施的费用不得计入收费标准。若需要调整收费标准，应按照相关规定办理。
