CVVT阀通常不会轻易损坏，大多数情况下，问题可能出在正时链条的涨紧器上。如果涨紧器泄压，会导致压力不足，进而引起CVVT阀产生异响。在一家4S店更换了CVVT阀之后，问题依然存在，这表明故障可能并不在于CVVT阀本身。
在维修过程中，技师需要仔细检查正时链条和涨紧器的状态，确保它们没有磨损或损坏。如果涨紧器出现故障，它可能会导致压力下降，从而使CVVT阀发出异常声音。在处理这类问题时，4S店的专业技师应该能够正确诊断并解决。
如果问题依然没有得到解决，车主可以考虑寻求第二意见，或者寻找更专业的维修服务。有时候，问题可能涉及到更复杂的机械系统，需要进一步的诊断和维修。
值得注意的是，除了CVVT阀和正时链条系统，其他可能引发异响的原因还包括发动机内部的磨损部件，例如气门弹簧或轴承。因此，在进行维修时，需要全面检查发动机的各个部分。
遇到此类问题时，建议车主保持耐心，并与技师保持良好沟通，确保所有可能的故障点都得到了仔细检查。这样，才能有效地解决问题，恢复车辆的正常运行。详情
