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监利高铁2025规划路线

来源:动视网 责编:小OO 时间:2025-01-08 16:39:58
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监利高铁2025规划路线

监利高铁在2025年的规划路线主要涉及仙桃经洪湖至监利铁路。这条铁路线已经纳入国家“十四五”铁路发展规划,并已经具备开工建设条件。如下:起点与终点:该铁路线起于武仙城际铁路仙桃站,终止于监利毛市镇,途径仙桃市彭场和杨林尾镇、洪湖市万全、峰口、瞿家湾镇以及监利的福田寺、分盐等地。车站设置:计划新建的车站包括仙桃南、洪湖、瞿家湾、监利等4座车站。铁路等级与设计时速:这条铁路的等级为I级双线,设计时速为200千米,并预留了250千米/小时的条件。路线全长约89公里。此外,监利还规划有至华容的铁路,并与仙桃至监利铁路连接,向南跨越长江进入湖南省华容县境内。这条铁路的设计速度同样为200km/h,预留了250km/h的线路条件。
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导读监利高铁在2025年的规划路线主要涉及仙桃经洪湖至监利铁路。这条铁路线已经纳入国家“十四五”铁路发展规划,并已经具备开工建设条件。如下:起点与终点:该铁路线起于武仙城际铁路仙桃站,终止于监利毛市镇,途径仙桃市彭场和杨林尾镇、洪湖市万全、峰口、瞿家湾镇以及监利的福田寺、分盐等地。车站设置:计划新建的车站包括仙桃南、洪湖、瞿家湾、监利等4座车站。铁路等级与设计时速:这条铁路的等级为I级双线,设计时速为200千米,并预留了250千米/小时的条件。路线全长约89公里。此外,监利还规划有至华容的铁路,并与仙桃至监利铁路连接,向南跨越长江进入湖南省华容县境内。这条铁路的设计速度同样为200km/h,预留了250km/h的线路条件。


监利高铁在2025年的规划路线主要涉及仙桃经洪湖至监利铁路。这条铁路线已经纳入国家“十四五”铁路发展规划,并已经具备开工建设条件。如下:




起点与终点:该铁路线起于武仙城际铁路仙桃站,终止于监利毛市镇,途径仙桃市彭场和杨林尾镇、洪湖市万全、峰口、瞿家湾镇以及监利的福田寺、分盐等地。
车站设置:计划新建的车站包括仙桃南、洪湖、瞿家湾、监利等4座车站。
铁路等级与设计时速:这条铁路的等级为I级双线,设计时速为200千米,并预留了250千米/小时的条件。路线全长约89公里。

此外,监利还规划有至华容的铁路,并与仙桃至监利铁路连接,向南跨越长江进入湖南省华容县境内。这条铁路的设计速度同样为200km/h,预留了250km/h的线路条件。


总的来说,监利高铁在2025年的规划路线主要集中在仙桃经洪湖至监利铁路及其延伸线上,这将大大提升监利的交通便捷性,有望将监利至武汉的通勤时间缩短至一个小时左右。

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监利高铁2025规划路线

监利高铁在2025年的规划路线主要涉及仙桃经洪湖至监利铁路。这条铁路线已经纳入国家“十四五”铁路发展规划,并已经具备开工建设条件。如下:起点与终点:该铁路线起于武仙城际铁路仙桃站,终止于监利毛市镇,途径仙桃市彭场和杨林尾镇、洪湖市万全、峰口、瞿家湾镇以及监利的福田寺、分盐等地。车站设置:计划新建的车站包括仙桃南、洪湖、瞿家湾、监利等4座车站。铁路等级与设计时速:这条铁路的等级为I级双线,设计时速为200千米,并预留了250千米/小时的条件。路线全长约89公里。此外,监利还规划有至华容的铁路,并与仙桃至监利铁路连接,向南跨越长江进入湖南省华容县境内。这条铁路的设计速度同样为200km/h,预留了250km/h的线路条件。
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