1. 涡扇发动机是在涡喷发动机前部增加风扇，以提升进气效率并减少燃油消耗的改进型号。
2. 目前，几乎所有主流民用飞机都采用了涡扇发动机，因为燃油成本的考量。
3. 涡扇发动机的主要优势在于其节油能力，尤其是涵道比越大，即风扇直径越大，节油效果越显著。
4. 此外，涡扇发动机在低空低速飞行时表现出色。
5. 然而，涡扇发动机在高空高速飞行时的性能相对较差。例如，尽管F22使用的F119发动机是一种涡扇，但它能够在不需要加力的情况下实现1.5马赫的超音速巡航，这得益于其较低的涵道比（0.2）。
6. 相比之下，涡喷发动机在高空高速飞行时性能更佳。
7. 涡喷发动机的缺点包括高油耗，相同推力的涡喷发动机的油耗通常是0.8涵道比涡扇发动机的两倍。
8. 同时，涡喷发动机在低空低速飞行时的性能也较差。
9. 需要指出的是，涡喷发动机的设计中没有涵道比的概念。关于涡扇发动机没有大推力的说法是不准确的，因为空客A380使用的发动机推力高达50吨，这是涡喷发动机难以达到的。
