大家好，我是杨老天。近期我前往了中国香港，感受了那里的宁静氛围。虽然我们不讨论政治话题，但我还是想和大家分享一下我在香港的24小时，以及我参观的本田、丰田、日产等品牌的陈列室。以下是一些香港的街景图片：
看完这些图片，我最大的感受就是，香港是埃尔法的天堂。这次我有幸亲自体验了本田STEP WGN、丰田NOAH、日产SERENA这三个品牌的代表性产品，决定和大家一起聊聊这三款日系中型MPV，并进行一个简单的横评对比。
1. 首先，让我们简单介绍一下这三款车，以便那些不太了解的朋友能够有所了解。
这三款车都被定义为M-class，即中型MPV。日产SERENA，相当于日本的“小贵士”，最早于1991年发布，至今已经有近30年的历史。本田STEP WGN，尺寸略小于奥德赛，但高度更高，诞生于1996年。丰田NOAH，定位和尺寸都低于埃尔法、普瑞维亚，诞生于2001年。
2. 接下来，我们来看一看这些车的价格。
在香港市场，这三款车的价格都在33万港币左右浮动。在日本，本田SWEP WGN SPADA普通版大约305万日元，丰田NOAH普通版本大约在270万日元左右，日产SERENA也有很多版本，普通版也与丰田NOAH相近。
3. 然后，我们来看一看这些车的车身尺寸和外观。
这三款车的车身尺寸接近，大约都是4米7的长度、1米7的宽度、1米8以上的高度。车重都在1吨7左右。它们看起来像面包车，但设计感更强。
4. 接着，我们来探讨一下这些车的空间大小。
在乘坐空间上，三车的内部垂直空间很接近，基本是1米4的水平。所有车型都提供7座和8座版本，本田STEP WGN和丰田NOAH的座椅布局比较普通，而日产SERENA的“第8个座椅”可以变身一个灵活的、从前排移动到后排的“中央扶手箱”。
5. 那么，这些车的日常实用性如何呢？
这三辆车的实用性设计令人印象深刻，本田STEP WGN SPADA > 日产SERENA > 丰田NOAH。
6. 最后，我们来看一看这些车的动力系统配置。
这三款车最初搭载的都是2.0L自然吸气发动机，后来本田搭载了1.5T发动机，而另外两款车保持不变。它们都匹配CVT变速箱，燃油经济性上，日产SERENA表现最佳。
通过这次静态体验，我对这三款车有了更深的了解。接下来，我期待能够真正驾驶它们，并分享更多的驾驶感受。请大家继续保持关注！
