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国际空间站为什么飘在空中不建在月球上呢?

来源:动视网 责编:小OO 时间:2025-01-01 11:07:25
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国际空间站为什么飘在空中不建在月球上呢?

2.国际空间站的建造是一个分阶段的进程。1998年,俄罗斯制造的曙光号功能货舱成功发射。同年12月,美国的团结号节段终点舱也被送入太空。经过多次发射和组装,到2006年,国际空间站的基本配置才宣告完成,能够支持六至七名宇航员长期在轨工作。3.建造国际空间站的难度相当大,因为它需要大量的部件和物资,而这些都是在地球上制造并送入太空的。相比之下,月球距离地球遥远,大约有38万公里,使用现有的技术手段将空间站部件送入月球轨道几乎是不可能的。4.如果要在月球上建造空间站,基本上有两种方法:一是开发能够将整个空间站一次性送入月球轨道的超级火箭;二是宇航员在月球上现场建造空间站。目前,世界上任何一个国家都无法制造出这样的超级火箭,因此第一种方法短期内并不可行。
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导读2.国际空间站的建造是一个分阶段的进程。1998年,俄罗斯制造的曙光号功能货舱成功发射。同年12月,美国的团结号节段终点舱也被送入太空。经过多次发射和组装,到2006年,国际空间站的基本配置才宣告完成,能够支持六至七名宇航员长期在轨工作。3.建造国际空间站的难度相当大,因为它需要大量的部件和物资,而这些都是在地球上制造并送入太空的。相比之下,月球距离地球遥远,大约有38万公里,使用现有的技术手段将空间站部件送入月球轨道几乎是不可能的。4.如果要在月球上建造空间站,基本上有两种方法:一是开发能够将整个空间站一次性送入月球轨道的超级火箭;二是宇航员在月球上现场建造空间站。目前,世界上任何一个国家都无法制造出这样的超级火箭,因此第一种方法短期内并不可行。


1. 国际空间站并非没有考虑建造在月球上,而是技术和实际操作上的限制使得这一计划不可行。
2. 国际空间站的建造是一个分阶段的进程。1998年,俄罗斯制造的曙光号功能货舱成功发射。同年12月,美国的团结号节段终点舱也被送入太空。经过多次发射和组装,到2006年,国际空间站的基本配置才宣告完成,能够支持六至七名宇航员长期在轨工作。
3. 建造国际空间站的难度相当大,因为它需要大量的部件和物资,而这些都是在地球上制造并送入太空的。相比之下,月球距离地球遥远,大约有38万公里,使用现有的技术手段将空间站部件送入月球轨道几乎是不可能的。
4. 如果要在月球上建造空间站,基本上有两种方法:一是开发能够将整个空间站一次性送入月球轨道的超级火箭;二是宇航员在月球上现场建造空间站。目前,世界上任何一个国家都无法制造出这样的超级火箭,因此第一种方法短期内并不可行。
5. 第二种方法面临许多挑战。首先,培养能够登月的宇航员成本高昂。其次,月球的引力与地球不同,地球上的材料和工具在月球上可能不适用。此外,如何在月球上固定和操作空间站也是一个技术难题。
6. 因此,出于技术和成本的考虑,国际空间站选择建立在低地球轨道上,而不是月球上。

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国际空间站为什么飘在空中不建在月球上呢?

2.国际空间站的建造是一个分阶段的进程。1998年,俄罗斯制造的曙光号功能货舱成功发射。同年12月,美国的团结号节段终点舱也被送入太空。经过多次发射和组装,到2006年,国际空间站的基本配置才宣告完成,能够支持六至七名宇航员长期在轨工作。3.建造国际空间站的难度相当大,因为它需要大量的部件和物资,而这些都是在地球上制造并送入太空的。相比之下,月球距离地球遥远,大约有38万公里,使用现有的技术手段将空间站部件送入月球轨道几乎是不可能的。4.如果要在月球上建造空间站,基本上有两种方法:一是开发能够将整个空间站一次性送入月球轨道的超级火箭;二是宇航员在月球上现场建造空间站。目前,世界上任何一个国家都无法制造出这样的超级火箭,因此第一种方法短期内并不可行。
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