1. 遄达民用涡扇发动机采用独特的三转子设计，与美国的双转子发动机相比，能够在最优转速下独立工作，这样减少了转子级数和叶片数量，同时降低了可调叶片的使用。
2. 三转子设计使得遄达的转子更短且刚性更强，从而降低了性能衰退率。此外，由于中压涡轮转速较低，不需要冷却转子叶片，这减少了冷却空气的需求，并使发动机的耗油率降低了约1.5%。
3. 尽管三转子设计中滚珠轴承的安排较为复杂，但遄达通过采用圆弧端齿联轴器，简化了发动机的装配和分解过程，相比双转子发动机更为便捷。
4. 遄达发动机的各个部件寿命如下：压气机为40000至70000小时，中、高压涡轮为25000至40000小时，经修理后燃烧室可达到40000小时，而盘轴的寿命为20000个循环。
5. 遄达发动机现有两个主要系列：遄达700系列。该系列于1989年4月开始研发，1994年1月获得适航证并完成首飞。配备遄达700的A330飞机于1995年3月投入商业航线运营。
