请问：为何民航客机起飞时，喷管没有尾焰？降落时也没有减速伞？而这些战斗机都有的？多谢了！
来源：动视网
责编：小OO
时间：2025-01-01 10:37:05
请问：为何民航客机起飞时，喷管没有尾焰？降落时也没有减速伞？而这些战斗机都有的？多谢了！
2.降落时民航客机不使用减速伞，是因为客机的重量较大，惯性也较大。即使使用减速伞，其作用效果也有限（除非使用一个非常巨大的减速伞）。大多数客机在减速时依靠发动机的反推力、刹车和减速板三者共同工作来实现。
导读2.降落时民航客机不使用减速伞，是因为客机的重量较大，惯性也较大。即使使用减速伞，其作用效果也有限（除非使用一个非常巨大的减速伞）。大多数客机在减速时依靠发动机的反推力、刹车和减速板三者共同工作来实现。
1. 民航客机起飞时没有尾焰，是因为它们的涡扇发动机没有加力燃烧室。此外，民航发动机通常具有较大的涵道比，更注重经济性，推力相对较小，喷口尺寸也较小，因此不容易产生明显的尾焰。
2. 降落时民航客机不使用减速伞，是因为客机的重量较大，惯性也较大。即使使用减速伞，其作用效果也有限（除非使用一个非常巨大的减速伞）。大多数客机在减速时依靠发动机的反推力、刹车和减速板三者共同工作来实现。
请问：为何民航客机起飞时，喷管没有尾焰？降落时也没有减速伞？而这些战斗机都有的？多谢了！
2.降落时民航客机不使用减速伞，是因为客机的重量较大，惯性也较大。即使使用减速伞，其作用效果也有限（除非使用一个非常巨大的减速伞）。大多数客机在减速时依靠发动机的反推力、刹车和减速板三者共同工作来实现。
