在等待红绿灯时，自动挡车辆的正确停车步骤是先将挡位挂至N挡，再拉起手刹。这样做可以减轻刹车系统的负担，并防止车辆在斜坡上滑动。网上有说法认为这样可以避免伤害变速箱或发动机，但实际上，当刹车踏板被踩下时，车辆会自动将离合器和发动机断开，类似于手动挡的挂空挡操作。因此，即使在红绿灯时间较长的情况下，直接挂D挡并踩刹车也是安全的。
关于停车时的挡位操作，有一种观点建议在车辆停稳后先挂N挡，再拉手刹，最后才挂P挡。这种做法主要是出于两个考虑：一是担心P挡在斜坡上不够稳定，二是担心直接挂P挡会对变速箱造成损害。然而，无论是P挡还是手刹，都足以提供必要的制动力。先挂N挡再拉手刹，最后挂P挡，确实可以让后续的操作更加轻松，具有一定的实用性。
还有一种说法认为，在熄火前应先挂N挡，然后再挂P挡。这是为了防止在从D挡推入P挡的过程中，变速箱经过R挡（倒挡），从而对变速箱造成冲击。实际上，变速箱在从D挡直接推入P挡时，并不会经过R挡。而且，许多车型在挂N挡时不会断电，只有在挂P挡并按下熄火按钮后才会断电。
总之，自动挡车辆的正常使用并不会对车辆造成损害。遵循正确的停车步骤固然重要，但过分拘泥于网上的各种说法并非必要。自动挡车辆的设计旨在为驾驶者提供便利和舒适，按照车辆的使用说明正常操作即可。
