轮胎扎钉子后能否跑高速主要取决于轮胎的损坏程度和修补质量。通常情况下，如果轮胎被扎后及时修补，且修补工艺得当，是可以安全行驶的，包括跑高速。然而，如果轮胎损伤严重，如孔洞较大或修补不彻底，就不建议在高速路上行驶。
修补轮胎时，如果破洞较小，可以使用蘑菇钉等工具进行内部修补。这种方法主要影响的是轮胎的密封性能，而不是轮胎的结构强度。修补后，轮胎可以恢复其气密性，胎骨架如果没有受到严重损坏，轮胎可以正常使用。
如果轮胎上的损伤较小，漏气较慢，这样的轮胎通常可以修补，并可在高速行驶中使用。但是，如果损伤较大，就不建议继续在高速路上行驶，因为高速行驶时轮胎内外的压力差可能会导致修补处的撑开，增加安全风险。
轮胎的安全性能主要受胎面和轮胎底部之间的层影响，这些层包括帘线层等，它们为轮胎提供强度和稳定性。如果胎冠部分的损坏较小，通常不会影响内衬的功能。
在轮胎扎破需要修理时，应确保轮胎充气充足，然后在漏气时快速行驶到修理店。补胎是传统的修补方法，通过打磨、打胶、打补丁和压实等步骤来恢复轮胎的内层。
尽管轮胎可以修复，但通常修复后的轮胎的速度等级会受到影响，具体降低多少没有明确说明，这取决于修理的次数、位置和大小。此外，修复后的轮胎必须重新进行动平衡，以确保车辆行驶的稳定性和安全性。
