1. 1876年，吴淞铁路成为中国大陆最早的铁路之一，至1949年新中国成立前，全国铁路总里程仅为23500多公里。
2. 在清朝政府时期，沙皇俄国修建了中国东省铁路，总长1514.39公里，包括南满支路974.9公里，形成“T”字形布局，由沙俄直接经营。
3. 日本在日俄战争期间擅自修建了中国东北的安东至奉天的窄轨（762毫米）铁路，全长261公里，以及奉天至新民府的窄轨铁路（1067毫米），全长60公里。
4. 德国在山东建造了胶济铁路，包括青岛至济南全线394.1公里、张博支线39.2公里、淄川至洪山支线7.4公里。
5. 法国修筑了滇越窄轨铁路（1000毫米），从越南海防直达云南昆明。
6. 比利时控制的芦汉铁路，后改称为京汉铁路，自北京前门西站至汉口玉带门车站，全长1214.5公里，包括5条支线，总长1311.4公里。
7. 英国控制的沪宁铁路，从上海至南京全长311公里，沪淞支线长16.9公里。
8. 英德两国联合控制的津镇铁路，后改为津浦铁路，天津至浦口，全长1009.5公里。
9. 英国修建的九龙铁路，全长35.8公里。
10. 中国向比利时借款修建的陇海铁路汴洛段，全长276.8公里，以及观音堂至陕州段、徐海段，总长198.3公里。
11. 中国向日本借款修建的京绥铁路丰包段，全长817.9公里。
12. 与英、法、德、美四国银团签订借款合同而修建的粤汉铁路武长段，全长365公里。
13. 德国与上海中国银行团合作投资修建的浙赣铁路玉萍段，全长550公里。
14. 英国支持中国利用庚子赔款购买器材设备修建的粤汉铁路株韶段，全长455.7公里。
15. 在“九·一八”事变到抗战胜利的14年间，日本帝国主义在中国东北占领区修建了近5700公里铁路，在关内占领区修建了900公里铁路。
