1.6升排气量的计算方式是气缸直径乘以活塞行程再乘以圆周率。这意味着，如果气缸直径较大，即使转速较低，也能产生较大的扭矩。相反，如果气缸直径较小，但转速较高，则可以实现较高的输出功率。因此，尽管排量相同，发动机表现出来的性能却可以大不相同。
具体来说，气缸直径的大小直接影响着发动机的性能。例如，当气缸直径较大时，虽然转速可能较低，但因为活塞移动的面积更大，因此在每一次冲程中可以吸入更多的空气和燃料，从而产生更大的扭矩。反之，如果气缸直径较小，活塞行程较短，为了提高输出功率，发动机必须提高转速。这种情况下，虽然扭矩可能不如气缸直径较大的发动机，但能够在更高的转速下提供更强的动力。
因此，虽然1.6升排量的发动机看起来相同，但它们之间存在显著差异。这些差异主要取决于气缸的具体设计，包括气缸直径和活塞行程等因素。正是这些设计上的不同，使得不同型号的1.6升排量发动机在性能上有所区别。
值得注意的是，除了气缸直径和活塞行程外，还有许多其他因素可以影响发动机的性能。例如，气门数量、气门角度、气门大小以及进气和排气系统的效率等，都会对发动机的表现产生重要影响。因此，在比较不同1.6升排量发动机的性能时，仅仅考虑排量是不够的，还需要综合考虑这些其他因素。
总结来说，1.6升排量发动机之间之所以马力不同，主要在于它们的设计细节和制造工艺上的差异。虽然排量相同，但通过不同的设计和优化，可以实现不同的性能表现。这也就是为什么同样排量的发动机，马力可以相差甚远的原因所在。
