自动变速箱出现顿挫的情况，很多时候并不是因为内部阀体损坏，而是由于阀体内部聚集了顽固性的脏污和杂质。这些脏污和杂质在阀体内部形成堵塞，阻碍了油压的有效调节，从而导致顿挫、冲击和打滑问题的发生。这不仅影响驾驶体验，还可能加速变速箱的磨损。
变速箱的高温问题同样不容忽视。根据自动变速箱修理协会的数据，超过90%的故障变速箱都是因为过热引起的。高温会导致变速箱油的质量和摩擦特性下降，增加摩擦与磨损，进而产生噪音。同时，高温还会促使变速箱内部产生油泥（杂质或脏污），进一步导致顿挫和冲击。
如果变速箱温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬，导致渗漏，液压也会随之降低。如果温度进一步升高，变速箱将开始打滑，而打滑又会反过来使温度升高，形成恶性循环。这种情况下，高端车型如奥迪会自动报警并进入变速箱保护模式。
为了避免变速箱彻底报废，关键在于清除变速箱内的顽固性脏污与杂质，同时有效控制变速箱的工作温度。这不仅可以解决当前的变速箱问题，还能预防未来的问题发生。实现“免拆修解决变速箱故障”的关键在于这些措施的有效实施。具体操作方法，可以通过百度进行详细查询。
