公路车通常比山地车更高级，就像跑车相较于越野车而言，跑车往往代表着更高的性能和质量标准。这并不是说跑车一定比越野车更实用，而是它在设计上追求极致的效率与速度，而越野车则更注重耐用性和越野性能。
在制造工艺方面，公路车要求更为精细和精确。例如，公路车的车架需要具备更好的刚性和轻量化特性，以确保骑行者的舒适度和效率。而山地车则更强调耐用性，因为它们需要在各种复杂的地形上使用，因此在设计和制造上更注重结构强度和耐用性。
从设计理念上看，公路车更注重流线型和空气动力学性能，以减少风阻，提高骑行速度和效率。而山地车在设计上则更加注重骑行者与自行车的互动体验，以及在各种复杂地形上的稳定性和操控性，对流线型和空气动力学性能的关注较少。
此外，由于公路车和山地车在设计和制造上的差异，公路车通常需要更多的材料和工艺来达到更高的性能标准。因此，即使都是碳纤维或铝合金材料，公路车的成本也会高于山地车，因为公路车需要更高的制造精度和更多的定制化工艺。
总的来说，同档次的公路车通常比山地车贵很多，这是因为公路车在设计、制造工艺和材料使用上都比山地车更讲究。这不仅体现在车架的设计上，还包括其他部件如刹车系统、变速器等，这些部件在公路车上的要求也更高。
