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He-111基本介绍

来源:懂视网 责编:小OO 时间:2024-12-13 13:00:28
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He-111基本介绍

2.He-111最初作为一款民用运输机研发,1932年由德国陆军兵器局提出,以掩盖军备扩张。亨克尔飞机公司在瓦尔塔兄弟的带领下,于1935年成功试飞了首架原型机。3.该机型结合了客机的舒适性与轰炸机的作战能力,继承了唯基He70型单发客机的优良气动特性。设计上,它采用了流线型机身、椭圆平面翼根后缘以及对称安装的反下单翼水冷活塞发动机。4.He-111的设计允许在不同配置下携带多种武器,尽管机翼结构限制了炸弹舱的设置,早期型号在大梁之间仅能放置8个炸弹箱,每个可挂载250千克或4个50千克的炸弹。5.早期型号的投弹手舱和驾驶舱分离,而后期型号将这些人员集中到了机头的全透明流线形座舱中,提升了视野并简化了机身设计。
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导读2.He-111最初作为一款民用运输机研发,1932年由德国陆军兵器局提出,以掩盖军备扩张。亨克尔飞机公司在瓦尔塔兄弟的带领下,于1935年成功试飞了首架原型机。3.该机型结合了客机的舒适性与轰炸机的作战能力,继承了唯基He70型单发客机的优良气动特性。设计上,它采用了流线型机身、椭圆平面翼根后缘以及对称安装的反下单翼水冷活塞发动机。4.He-111的设计允许在不同配置下携带多种武器,尽管机翼结构限制了炸弹舱的设置,早期型号在大梁之间仅能放置8个炸弹箱,每个可挂载250千克或4个50千克的炸弹。5.早期型号的投弹手舱和驾驶舱分离,而后期型号将这些人员集中到了机头的全透明流线形座舱中,提升了视野并简化了机身设计。

1. He-111轰炸机在二战期间是德国空军的重要装备,自1937年起,它参与了西班牙内战和随后的纳粹侵略战争。
2. He-111最初作为一款民用运输机研发,1932年由德国陆军兵器局提出,以掩盖军备扩张。亨克尔飞机公司在瓦尔塔兄弟的带领下,于1935年成功试飞了首架原型机。
3. 该机型结合了客机的舒适性与轰炸机的作战能力,继承了唯基He70型单发客机的优良气动特性。设计上,它采用了流线型机身、椭圆平面翼根后缘以及对称安装的反下单翼水冷活塞发动机。
4. He-111的设计允许在不同配置下携带多种武器,尽管机翼结构限制了炸弹舱的设置,早期型号在大梁之间仅能放置8个炸弹箱,每个可挂载250千克或4个50千克的炸弹。
5. 早期型号的投弹手舱和驾驶舱分离,而后期型号将这些人员集中到了机头的全透明流线形座舱中,提升了视野并简化了机身设计。
6. 自1936年开始生产,He-111成为德国在二战期间使用最频繁的中型轰炸机,象征着德国空军轰炸机联队的威名。
7. 尽管在二战后期被视为过时,He-111依旧继续生产至1944年,并在战争后期转作用于运输和补给任务。

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2.He-111最初作为一款民用运输机研发,1932年由德国陆军兵器局提出,以掩盖军备扩张。亨克尔飞机公司在瓦尔塔兄弟的带领下,于1935年成功试飞了首架原型机。3.该机型结合了客机的舒适性与轰炸机的作战能力,继承了唯基He70型单发客机的优良气动特性。设计上,它采用了流线型机身、椭圆平面翼根后缘以及对称安装的反下单翼水冷活塞发动机。4.He-111的设计允许在不同配置下携带多种武器,尽管机翼结构限制了炸弹舱的设置,早期型号在大梁之间仅能放置8个炸弹箱,每个可挂载250千克或4个50千克的炸弹。5.早期型号的投弹手舱和驾驶舱分离,而后期型号将这些人员集中到了机头的全透明流线形座舱中,提升了视野并简化了机身设计。
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