漏电传感器的4步测量法,如何确定高压系统是否漏电?

来源：懂视网责编：小OO 时间：2024-12-06 06:44:29

漏电传感器的4步测量法,如何确定高压系统是否漏电?

1、系统动态检测：在高压电控系统中集成漏电传感器，监测与动力电池输出相连接的负母线与车身底盘之间的绝缘电阻。2、静态人工检测：为确认高压漏电部位或部件，断电拆解后用兆欧表对疑是的高压元件进行逐一检测。3、就车测量：使用兆欧表进行绝缘阻值测量，红色表笔接“L”，黑色表笔接“E”。4、测量结果判断：若负极与车身的绝缘阻值小于100千欧，视为漏电；测量结果的数值小于20千欧，严重漏电。

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导读1、系统动态检测：在高压电控系统中集成漏电传感器，监测与动力电池输出相连接的负母线与车身底盘之间的绝缘电阻。2、静态人工检测：为确认高压漏电部位或部件，断电拆解后用兆欧表对疑是的高压元件进行逐一检测。3、就车测量：使用兆欧表进行绝缘阻值测量，红色表笔接“L”，黑色表笔接“E”。4、测量结果判断：若负极与车身的绝缘阻值小于100千欧，视为漏电；测量结果的数值小于20千欧，严重漏电。

系统动态检测、静态人工检测、就车测量、测量结果判断。
1、系统动态检测：在高压电控系统中集成漏电传感器，监测与动力电池输出相连接的负母线与车身底盘之间的绝缘电阻。
2、静态人工检测：为确认高压漏电部位或部件，断电拆解后用兆欧表对疑是的高压元件进行逐一检测。
3、就车测量：使用兆欧表进行绝缘阻值测量，红色表笔接“L”，黑色表笔接“E”。
4、测量结果判断：若负极与车身的绝缘阻值小于100千欧，视为漏电；测量结果的数值小于20千欧，严重漏电。

漏电传感器的4步测量法,如何确定高压系统是否漏电?

1、系统动态检测：在高压电控系统中集成漏电传感器，监测与动力电池输出相连接的负母线与车身底盘之间的绝缘电阻。2、静态人工检测：为确认高压漏电部位或部件，断电拆解后用兆欧表对疑是的高压元件进行逐一检测。3、就车测量：使用兆欧表进行绝缘阻值测量，红色表笔接“L”，黑色表笔接“E”。4、测量结果判断：若负极与车身的绝缘阻值小于100千欧，视为漏电；测量结果的数值小于20千欧，严重漏电。

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