多绳摩擦式提升机必须装设什么装置
来源：懂视网
责编：小OO
时间：2024-12-06 07:20:39
多绳摩擦式提升机必须装设什么装置
1、主轴法兰盘与摩擦轮辐采用高强度螺栓连接，借助螺栓压紧轮辐与夹板间的摩擦力传递扭矩。这种主轴装置便于拆装及运输，制造要求较高，轴向两法兰盘间的尺寸与摩擦轮轮辐尺寸应吻合，以便于连接。2、为使各钢丝绳绳槽直径不超过规定值，以保持各钢丝绳张力均衡，多绳摩擦式提升机均设有车槽装置。
导读1、主轴法兰盘与摩擦轮辐采用高强度螺栓连接，借助螺栓压紧轮辐与夹板间的摩擦力传递扭矩。这种主轴装置便于拆装及运输，制造要求较高，轴向两法兰盘间的尺寸与摩擦轮轮辐尺寸应吻合，以便于连接。2、为使各钢丝绳绳槽直径不超过规定值，以保持各钢丝绳张力均衡，多绳摩擦式提升机均设有车槽装置。
主轴装置，车槽装置。
1、主轴法兰盘与摩擦轮辐采用高强度螺栓连接，借助螺栓压紧轮辐与夹板间的摩擦力传递扭矩。这种主轴装置便于拆装及运输，制造要求较高，轴向两法兰盘间的尺寸与摩擦轮轮辐尺寸应吻合，以便于连接。
2、为使各钢丝绳绳槽直径不超过规定值，以保持各钢丝绳张力均衡，多绳摩擦式提升机均设有车槽装置。
多绳摩擦式提升机必须装设什么装置
1、主轴法兰盘与摩擦轮辐采用高强度螺栓连接，借助螺栓压紧轮辐与夹板间的摩擦力传递扭矩。这种主轴装置便于拆装及运输，制造要求较高，轴向两法兰盘间的尺寸与摩擦轮轮辐尺寸应吻合，以便于连接。2、为使各钢丝绳绳槽直径不超过规定值，以保持各钢丝绳张力均衡，多绳摩擦式提升机均设有车槽装置。
