高铁上的wifi稳定吗
来源:动视网
责编:小OO
时间:2024-12-07 07:55:29
高铁上的wifi稳定吗
事实上高铁的WiFi虽然是全面覆盖,可是使用起来却是很鸡肋。属于食之无味,弃之可惜,每年高铁搭乘次数几十亿次,搭乘人数众多的情况下,WiFi的使用也就有了弊端。高铁WiFi并不是铁路局自产的,当然是跟运营商合作,每年的维修费用以及搭建互联网需要不少的人力物力。高铁在飞速行驶的状态下,对于信号也是有影响的,高铁轨道一般是建在比较偏僻的地方,收入与建造费用不成正比,所以运营商不会隔一段路建一个无线网。对于运营商来说,在高铁上安装网络,成本太高,维修麻烦。其次高铁上每个人都连接WiFi,也就会造成网络卡顿。所以在高铁上“蹭网”基本不能实现畅通。用户量非常庞大,这也就是WiFi覆盖面积广,但毫无用处,网速太慢了,什么都加载不了。
导读事实上高铁的WiFi虽然是全面覆盖,可是使用起来却是很鸡肋。属于食之无味,弃之可惜,每年高铁搭乘次数几十亿次,搭乘人数众多的情况下,WiFi的使用也就有了弊端。高铁WiFi并不是铁路局自产的,当然是跟运营商合作,每年的维修费用以及搭建互联网需要不少的人力物力。高铁在飞速行驶的状态下,对于信号也是有影响的,高铁轨道一般是建在比较偏僻的地方,收入与建造费用不成正比,所以运营商不会隔一段路建一个无线网。对于运营商来说,在高铁上安装网络,成本太高,维修麻烦。其次高铁上每个人都连接WiFi,也就会造成网络卡顿。所以在高铁上“蹭网”基本不能实现畅通。用户量非常庞大,这也就是WiFi覆盖面积广,但毫无用处,网速太慢了,什么都加载不了。

不稳定
事实上高铁的WiFi虽然是全面覆盖,可是使用起来却是很鸡肋。属于食之无味,弃之可惜,每年高铁搭乘次数几十亿次,搭乘人数众多的情况下,WiFi的使用也就有了弊端。高铁WiFi并不是铁路局自产的,当然是跟运营商合作,每年的维修费用以及搭建互联网需要不少的人力物力。
高铁在飞速行驶的状态下,对于信号也是有影响的,高铁轨道一般是建在比较偏僻的地方,收入与建造费用不成正比,所以运营商不会隔一段路建一个无线网。对于运营商来说,在高铁上安装网络,成本太高,维修麻烦。
其次高铁上每个人都连接WiFi,也就会造成网络卡顿。所以在高铁上“蹭网”基本不能实现畅通。用户量非常庞大,这也就是WiFi覆盖面积广,但毫无用处,网速太慢了,什么都加载不了。
高铁上的wifi稳定吗
事实上高铁的WiFi虽然是全面覆盖,可是使用起来却是很鸡肋。属于食之无味,弃之可惜,每年高铁搭乘次数几十亿次,搭乘人数众多的情况下,WiFi的使用也就有了弊端。高铁WiFi并不是铁路局自产的,当然是跟运营商合作,每年的维修费用以及搭建互联网需要不少的人力物力。高铁在飞速行驶的状态下,对于信号也是有影响的,高铁轨道一般是建在比较偏僻的地方,收入与建造费用不成正比,所以运营商不会隔一段路建一个无线网。对于运营商来说,在高铁上安装网络,成本太高,维修麻烦。其次高铁上每个人都连接WiFi,也就会造成网络卡顿。所以在高铁上“蹭网”基本不能实现畅通。用户量非常庞大,这也就是WiFi覆盖面积广,但毫无用处,网速太慢了,什么都加载不了。