减震支柱的载荷高峰可以依靠什么减小

来源：动视网责编：小OO 时间：2024-12-07 17:38:41

减震支柱的载荷高峰可以依靠什么减小

1、增加减震器的通油孔面积：这种方法可以使得减震器在飞机着陆时能够更加平缓地吸收冲击能量，从而降低载荷高峰的产生。2、调整减震器的阻尼力：通过改变减震器的阻尼力，可以使得减震器在飞机着陆时更加平缓地吸收冲击能量，从而降低载荷高峰的产生。3、优化飞机设计：通过对飞机设计的优化，可以使得飞机在着陆时能够更加平缓地吸收冲击能量，从而降低载荷高峰的产生。

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导读1、增加减震器的通油孔面积：这种方法可以使得减震器在飞机着陆时能够更加平缓地吸收冲击能量，从而降低载荷高峰的产生。2、调整减震器的阻尼力：通过改变减震器的阻尼力，可以使得减震器在飞机着陆时更加平缓地吸收冲击能量，从而降低载荷高峰的产生。3、优化飞机设计：通过对飞机设计的优化，可以使得飞机在着陆时能够更加平缓地吸收冲击能量，从而降低载荷高峰的产生。

增加减震器的通油孔面积，调整减震器的阻尼力，优化飞机设计。
1、增加减震器的通油孔面积：这种方法可以使得减震器在飞机着陆时能够更加平缓地吸收冲击能量，从而降低载荷高峰的产生。
2、调整减震器的阻尼力：通过改变减震器的阻尼力，可以使得减震器在飞机着陆时更加平缓地吸收冲击能量，从而降低载荷高峰的产生。
3、优化飞机设计：通过对飞机设计的优化，可以使得飞机在着陆时能够更加平缓地吸收冲击能量，从而降低载荷高峰的产生。

减震支柱的载荷高峰可以依靠什么减小

1、增加减震器的通油孔面积：这种方法可以使得减震器在飞机着陆时能够更加平缓地吸收冲击能量，从而降低载荷高峰的产生。2、调整减震器的阻尼力：通过改变减震器的阻尼力，可以使得减震器在飞机着陆时更加平缓地吸收冲击能量，从而降低载荷高峰的产生。3、优化飞机设计：通过对飞机设计的优化，可以使得飞机在着陆时能够更加平缓地吸收冲击能量，从而降低载荷高峰的产生。

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