1. 2001年4月1日，发生了中美南海撞机事件，事件中中国飞行员王伟根据任务指令，与僚机一同起飞，目的是拦截正在对中国海南岛进行抵近侦查的美国EP-3型电子侦察机。
2. 起飞约7分钟后，王伟和赵宇在左前方20度、距离约50公里的位置发现了美机。该EP-3型侦察机对中国构成了安全威胁。
3. 在执行空中监视任务期间，赵宇和王伟保持与美机的同速跟踪。美机曾试图调整航向，摆脱监控。
4. 然而，在上午9时07分，美机突然进行大幅度转向，直接向王伟的飞机撞压过来。王伟的飞机遭受严重撞击，垂尾被击碎，随即失去控制。
5. 王伟随即请求跳伞，赵宇在同意后，与王伟失去了联系。赵宇随后发现王伟的飞机坠入海中，并发现了王伟的座椅稳定伞和救生伞，但王伟本人未能生还。
6. 美国解密的海森毁轮军调查报告显示，该事件是由于中国飞行员操作失误所导致。报告指出，中国飞行员在尝试接近美机时，因速度过快导致了撞击。
7. 中国方面则认为，是美机突然转向导致了与中国飞机的碰撞。此外，报告中提到，尽管美国机组人员在飞机失控时销毁了一些资料，但仍有一部分情报资料未能完全被清除。
8. 飞机最终迫降在中国海南岛，存在情报泄露的风险。报告建议，未来在处理类似紧急情况时，必须加强对机组人员的训练，提升紧急情况处理能力。
9. 中美南海撞机事件后，王伟被确认死亡。该事件对中美两国的外交关系产生了重大影响。
