离合器变轻挂不上挡的原因多种多样，可能是因为离合器调整不当或分离不彻底，需要重新调整检修；变速杆弯曲变形或操纵机构调整不当，同样需要检查并调整；拨叉轴弯曲变形，与导向孔配合过紧或因缺油锈蚀，也需调整检修；同步器滑块塞堵，则应考虑更换滑块；若自锁、互锁装置卡死，则需要进行检修。
解决离合器变轻挂不上挡的问题，首先应当检查离合器片和分离轴承是否存在故障，随后调整离合器的行程，以确保其正常工作；在必要的情况下，可以将车辆送至4S店进行全面检查与维修。
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，通过螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴即为变速箱的输入轴。在驾驶过程中，驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板，实现发动机与变速箱的暂时分离或逐渐接合，从而切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器在机械传动中扮演着关键角色，它能够根据需要随时分离或接合。
对于离合器的基本要求包括：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量轻；耐磨性好，同时具备足够的散热能力；操作方便省力。离合器主要分为牙嵌式与摩擦式两类，其中摩擦式离合器因其操作简便、性能稳定而被广泛采用。详情
