雅马哈踏板创核发动机寿命
来源：动视网
责编：小OO
时间：2024-12-10 06:20:33
雅马哈踏板创核发动机寿命
1、采用硅铝合金缸体，高压缩比，相对于传统发动机，创核科技突破重重技术难关，实现了对于主流压缩比（10：1）的超越。五年10万公里正常保养合理骑行完全是没问题的。2、配置可变气门驱动VVA（VariableValveActuation），通过VVA的搭载，提高气缸内的空气填充率及燃烧效果，使发动机在高低转速下均能有大扭矩的输出，让车辆拥有强劲动力。
导读1、采用硅铝合金缸体，高压缩比，相对于传统发动机，创核科技突破重重技术难关，实现了对于主流压缩比（10：1）的超越。五年10万公里正常保养合理骑行完全是没问题的。2、配置可变气门驱动VVA（VariableValveActuation），通过VVA的搭载，提高气缸内的空气填充率及燃烧效果，使发动机在高低转速下均能有大扭矩的输出，让车辆拥有强劲动力。
10年。
1、采用硅铝合金缸体，高压缩比，相对于传统发动机，创核科技突破重重技术难关，实现了对于主流压缩比（10：1）的超越。五年10万公里正常保养合理骑行完全是没问题的。
2、配置可变气门驱动VVA（VariableValveActuation），通过VVA的搭载，提高气缸内的空气填充率及燃烧效果，使发动机在高低转速下均能有大扭矩的输出，让车辆拥有强劲动力。
雅马哈踏板创核发动机寿命
1、采用硅铝合金缸体，高压缩比，相对于传统发动机，创核科技突破重重技术难关，实现了对于主流压缩比（10：1）的超越。五年10万公里正常保养合理骑行完全是没问题的。2、配置可变气门驱动VVA（VariableValveActuation），通过VVA的搭载，提高气缸内的空气填充率及燃烧效果，使发动机在高低转速下均能有大扭矩的输出，让车辆拥有强劲动力。
