当车辆启动运动模式时，其变速箱的换挡逻辑与发动机的运行模式都会发生显著变化。这一模式专为超车和激烈驾驶而设计，旨在提升车辆的瞬间加速能力和整体操控性能。
许多自动挡汽车都配备了S挡，这是运动模式的代表，S即英文单词“Sport”的缩写。在D挡模式下，车辆通常会在发动机转速达到2000转每分钟时自动换挡，这种设置更侧重于燃油经济性。而切换到S挡后，变速箱的换挡时机将大大延迟，直到发动机转速接近红线区域才会进行换挡。同时，在不踩油门踏板的情况下，发动机转速会维持在2000到3000转每分钟之间，以确保再次加速时能提供更快的动力响应。
在城市道路内行驶时，运动模式并不常用，它更多是在需要快速超车或追求驾驶乐趣时发挥作用。然而，值得注意的是，运动模式会消耗更多燃油，并可能增加发动机的磨损。因此，在日常驾驶中应谨慎使用。
除了运动模式外，大多数车辆还提供了节能模式和舒适模式。在市区内行驶时，舒适模式通常已足够满足需求。而开启节能模式后，车辆的动力响应会变慢，油门踏板的反应也会变得较为迟钝。虽然这种设置会牺牲一定的驾驶乐趣，但它能有效降低燃油消耗。
总体而言，车辆的运动模式、舒适模式和节能模式各有特点，驾驶者应根据实际行驶环境和个人需求选择合适的驾驶模式。在享受驾驶乐趣的同时，也需关注燃油经济性和车辆保养。
