双质量飞轮扭振减振器如何分类
来源：动视网
责编：小OO
时间：2024-12-07 19:37:07
双质量飞轮扭振减振器如何分类
1、传统双质量飞轮：由一个初级质量和次级质量构成，通过弹性元件将两者连接在一起，主要用于减少发动机运转带来的扭转振动，提高驾驶过程的舒适性。2、双质量飞轮：将原来的一个飞轮分成两个部分，一部分用于起动和传递发动机的转动扭矩，称为初级质量，另一部分则在变速器一侧，用于提高变速器的转动惯量，称为次级质量，两部分飞轮通过弹性元件弧形弹簧减振器连接成一个整体。
导读1、传统双质量飞轮：由一个初级质量和次级质量构成，通过弹性元件将两者连接在一起，主要用于减少发动机运转带来的扭转振动，提高驾驶过程的舒适性。2、双质量飞轮：将原来的一个飞轮分成两个部分，一部分用于起动和传递发动机的转动扭矩，称为初级质量，另一部分则在变速器一侧，用于提高变速器的转动惯量，称为次级质量，两部分飞轮通过弹性元件弧形弹簧减振器连接成一个整体。
传统双质量飞轮、双质量飞轮。
1、传统双质量飞轮：由一个初级质量和次级质量构成，通过弹性元件将两者连接在一起，主要用于减少发动机运转带来的扭转振动，提高驾驶过程的舒适性。
2、双质量飞轮：将原来的一个飞轮分成两个部分，一部分用于起动和传递发动机的转动扭矩，称为初级质量，另一部分则在变速器一侧，用于提高变速器的转动惯量，称为次级质量，两部分飞轮通过弹性元件弧形弹簧减振器连接成一个整体。
双质量飞轮扭振减振器如何分类
1、传统双质量飞轮：由一个初级质量和次级质量构成，通过弹性元件将两者连接在一起，主要用于减少发动机运转带来的扭转振动，提高驾驶过程的舒适性。2、双质量飞轮：将原来的一个飞轮分成两个部分，一部分用于起动和传递发动机的转动扭矩，称为初级质量，另一部分则在变速器一侧，用于提高变速器的转动惯量，称为次级质量，两部分飞轮通过弹性元件弧形弹簧减振器连接成一个整体。
