关于直升机停机坪的问题

来源：动视网责编：小OO 时间：2024-12-09 05:44:04

关于直升机停机坪的问题

2.停机坪的结构设计需能够承受10吨的活荷载，确保安全可靠。3.地面滑行道的宽度应不小于1.5倍的预计使用直升机最大主起落架横距（UCW）。4.空中滑行道的宽度应不小于2.0倍的预计使用直升机最大主起落架横距（UCW）。5.每个直升机机位的尺寸应足够大，能容纳直径不小于1.2倍的预计使用直升机最大直径（D），以保证直升机安全停放。

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导读2.停机坪的结构设计需能够承受10吨的活荷载，确保安全可靠。3.地面滑行道的宽度应不小于1.5倍的预计使用直升机最大主起落架横距（UCW）。4.空中滑行道的宽度应不小于2.0倍的预计使用直升机最大主起落架横距（UCW）。5.每个直升机机位的尺寸应足够大，能容纳直径不小于1.2倍的预计使用直升机最大直径（D），以保证直升机安全停放。

1. 直升机停机坪的标准尺寸为直径22至25米的圆形，以适应目前市场上绝大多数直升机机型所需的起飞和降落空间。
2. 停机坪的结构设计需能够承受10吨的活荷载，确保安全可靠。
3. 地面滑行道的宽度应不小于1.5倍的预计使用直升机最大主起落架横距（UCW）。
4. 空中滑行道的宽度应不小于2.0倍的预计使用直升机最大主起落架横距（UCW）。
5. 每个直升机机位的尺寸应足够大，能容纳直径不小于1.2倍的预计使用直升机最大直径（D），以保证直升机安全停放。

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2.停机坪的结构设计需能够承受10吨的活荷载，确保安全可靠。3.地面滑行道的宽度应不小于1.5倍的预计使用直升机最大主起落架横距（UCW）。4.空中滑行道的宽度应不小于2.0倍的预计使用直升机最大主起落架横距（UCW）。5.每个直升机机位的尺寸应足够大，能容纳直径不小于1.2倍的预计使用直升机最大直径（D），以保证直升机安全停放。

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