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无功调差系数的取值范围

来源:动视网 责编:小OO 时间:2024-12-08 22:36:42
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无功调差系数的取值范围

无功调差系数的取值范围为4%~5%。因为调差系数的大小对维持系统频率的稳定影响很大,为了减小系统频率波动,要求汽轮机调速系统有合理的调差系数值,一般为4%~5%。调差系数δ表示无功电流从零增加到额定值时,发电机电压的相对变化。调差系数越小(即单位调节功率越大),频率偏移越小。但是因受机组调速机构的限制,调差系数的调整范围是有限的。
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导读无功调差系数的取值范围为4%~5%。因为调差系数的大小对维持系统频率的稳定影响很大,为了减小系统频率波动,要求汽轮机调速系统有合理的调差系数值,一般为4%~5%。调差系数δ表示无功电流从零增加到额定值时,发电机电压的相对变化。调差系数越小(即单位调节功率越大),频率偏移越小。但是因受机组调速机构的限制,调差系数的调整范围是有限的。


无功调差系数的取值范围为4%~5%。因为调差系数的大小对维持系统频率的稳定影响很大,为了减小系统频率波动,要求汽轮机调速系统有合理的调差系数值,一般为4%~5%。调差系数δ表示无功电流从零增加到额定值时,发电机电压的相对变化。调差系数越小(即单位调节功率越大),频率偏移越小。但是因受机组调速机构的限制,调差系数的调整范围是有限的。

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无功调差系数的取值范围为4%~5%。因为调差系数的大小对维持系统频率的稳定影响很大,为了减小系统频率波动,要求汽轮机调速系统有合理的调差系数值,一般为4%~5%。调差系数δ表示无功电流从零增加到额定值时,发电机电压的相对变化。调差系数越小(即单位调节功率越大),频率偏移越小。但是因受机组调速机构的限制,调差系数的调整范围是有限的。
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