1. 废气再循环装置的常见故障之一是在不应启动的情况下错误启动，例如，在发动机怠速运转或冷车等工况下，废气再循环阀可能因接触高温废气而结胶、积炭。
长时间使用后，密封性能可能下降，甚至阀门卡住导致常开，进而引起怠速不稳，严重时可能导致发动机熄火。此外，维修时废气再循环装置的真空软管插错也可能导致此类故障。
2. 另一种常见故障是在应启动的情况下未能正确启动。控制电路、真空管路或控制部件的故障都可能导致这一问题。
这种故障会导致发动机排放中的氮氧化物含量超过标准，有时还可能引发发动机故障警告灯亮起。
