在进行水泥混凝土路面施工时，根据《水泥混凝土路面设计规范》第5.2.4条的规定，在接近桥梁或固定构造物以及其他道路交汇点的地方，应当设置横向胀缝。胀缝的数量需依据膨胀程度来决定。当使用低湿环境下浇筑的混凝土面层，或是选择膨胀性能较高的集料时，建议根据实际情况考虑是否需要设置胀缝。根据规范，胀缝的标准宽度设定为20毫米，且必须在缝中放置填缝板和可滑动的传力杆。
对于传力杆的使用，《水泥混凝土路面设计规范》第5.2.5条明确指出，应采用光面钢筋作为材料。其具体尺寸和间距则可以根据表5.2.5中的数据进行选择。值得注意的是，最外部的传力杆与纵向接缝或自由边缘的距离应在150至250毫米之间。表5.2.5列出了不同厚度面层下，传力杆直径、最小长度及最大间距的具体数值，供施工时参考。
以厚度为220毫米的面层为例，推荐使用直径28毫米的传力杆，其最小长度为400毫米，最大间距不超过300毫米。随着面层厚度的增加，传力杆的直径、最小长度以及最大间距也相应增大。例如，对于厚度达到300毫米的面层，推荐使用直径38毫米的传力杆，其最小长度为500毫米，最大间距保持在300毫米。
通过合理设置横向胀缝和使用符合规范要求的传力杆，可以有效应对路面因温度变化、湿度差异等因素引起的膨胀或收缩问题，确保水泥混凝土路面的稳定性和耐久性。
