这种情况确实不正常。发电机的标准输出电压通常应在13.8V至14.2V之间。如果蓄电池电量不足，发电机在充电时电流较大，充电电压可能接近13伏，但随着发电机工作，电压会逐渐升高。如果蓄电池电量充足，充电电压应在13.8V以上，此时充电电压才不会波动。
故障排查可以从以下几个方面入手：首先检查发电机本身是否有问题。可以将发电机的输出线拆掉，测量发电机的输出电压。其次，确保传动带安装规范，检查传动皮带的张紧力。再者，检查充电回路的电阻是否过大，测量蓄电池正、负极桩头与发电机输出接线柱、外壳之间的电压降。最后，检查蓄电池状态，熄火状态下开大灯，测量蓄电池电压，如果电压低于12V，可能存在蓄电池问题。
需要注意的是，发电机在正常工作状态下，充电电压应维持在13.8V至14.2V之间。如果发电机充电电压长期偏低，会导致蓄电池电量不足，进而出现车辆启动困难或无法启动的情况。因此，定期检查发电机和蓄电池的状态是非常重要的。
如果发电机充电电压长期偏低，可能的原因包括发电机本身故障、传动带张紧力不足、充电回路电阻过大或蓄电池老化等问题。这些问题都会影响发电机的正常工作，导致充电电压偏低。为了确保车辆的正常运行，建议定期进行发电机和蓄电池的维护检查。
综上所述，发电机在充电时的电压应在13.8V至14.2V之间，如果电压偏低，可能是由发电机故障、传动带张紧力不足、充电回路电阻过大或蓄电池老化等问题导致。建议及时进行故障排查，以确保车辆的正常运行。
