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长安汽车的第二代逸动发动机是缸内直喷吗

来源:动视网 责编:小OO 时间:2024-12-04 12:35:22
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长安汽车的第二代逸动发动机是缸内直喷吗

Core1.6L GDI缸内直喷全铝发动机,最大功率94kw,最大扭矩168N.m,媲美1.8L驾乘感受。1.全铝发动机有什么优势呢?第二代逸动的发动机采用了铝合金材质,铝合金发动机是铸铁发动机一半的重量,所以重量轻,再加上铝的导热性比较好,所以散热好。2.缸内直喷技术有什么优势呢?第二代逸动采用了缸内直喷技术,燃油雾化和燃烧效率高,动力更强,最大功率128马力,动力充足,不输于小排量涡轮车型。相对于多点电喷,缸内直喷的最大的好处就是油耗大大降低,而且动态响应迅速,可以适应低负荷到高负荷的瞬态响应,平稳过渡。3.在燃油经济效益上,采用缸内直喷的第二代逸动燃油可节省5%,起步达到1500转后就可以输出80%的扭力,有力提升加速性能,这方面也是第二代逸动的发动机占优。
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导读Core1.6L GDI缸内直喷全铝发动机,最大功率94kw,最大扭矩168N.m,媲美1.8L驾乘感受。1.全铝发动机有什么优势呢?第二代逸动的发动机采用了铝合金材质,铝合金发动机是铸铁发动机一半的重量,所以重量轻,再加上铝的导热性比较好,所以散热好。2.缸内直喷技术有什么优势呢?第二代逸动采用了缸内直喷技术,燃油雾化和燃烧效率高,动力更强,最大功率128马力,动力充足,不输于小排量涡轮车型。相对于多点电喷,缸内直喷的最大的好处就是油耗大大降低,而且动态响应迅速,可以适应低负荷到高负荷的瞬态响应,平稳过渡。3.在燃油经济效益上,采用缸内直喷的第二代逸动燃油可节省5%,起步达到1500转后就可以输出80%的扭力,有力提升加速性能,这方面也是第二代逸动的发动机占优。


第二代逸动使用的是Blue
Core1.6L GDI缸内直喷全铝发动机,最大功率94kw,最大扭矩168N.m,媲美1.8L驾乘感受。
1.全铝发动机有什么优势呢?第二代逸动的发动机采用了铝合金材质,铝合金发动机是铸铁发动机一半的重量,所以重量轻,再加上铝的导热性比较好,所以散热好。
2.缸内直喷技术有什么优势呢?第二代逸动采用了缸内直喷技术,燃油雾化和燃烧效率高,动力更强,最大功率128马力,动力充足,不输于小排量涡轮车型。相对于多点电喷,缸内直喷的最大的好处就是油耗大大降低,而且动态响应迅速,可以适应低负荷到高负荷的瞬态响应,平稳过渡。
3.在燃油经济效益上,采用缸内直喷的第二代逸动燃油可节省5%,起步达到1500转后就可以输出80%的扭力,有力提升加速性能,这方面也是第二代逸动的发动机占优。
4.在耐用性方面,第二代逸动的发动机,采用了全铝的缸盖和缸体,发动机散热效果更好,先进的材料技术,制造工艺,让发动机零部件更加耐磨,直喷方式也减少了缸内积碳的产生。减少了发动机维护成本,节约了车主的金钱和时间,这方面也不错。

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长安汽车的第二代逸动发动机是缸内直喷吗

Core1.6L GDI缸内直喷全铝发动机,最大功率94kw,最大扭矩168N.m,媲美1.8L驾乘感受。1.全铝发动机有什么优势呢?第二代逸动的发动机采用了铝合金材质,铝合金发动机是铸铁发动机一半的重量,所以重量轻,再加上铝的导热性比较好,所以散热好。2.缸内直喷技术有什么优势呢?第二代逸动采用了缸内直喷技术,燃油雾化和燃烧效率高,动力更强,最大功率128马力,动力充足,不输于小排量涡轮车型。相对于多点电喷,缸内直喷的最大的好处就是油耗大大降低,而且动态响应迅速,可以适应低负荷到高负荷的瞬态响应,平稳过渡。3.在燃油经济效益上,采用缸内直喷的第二代逸动燃油可节省5%,起步达到1500转后就可以输出80%的扭力,有力提升加速性能,这方面也是第二代逸动的发动机占优。
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