齿轮传动的设计准则



齿轮传动的设计准则是两个主要方面：闭式齿轮传动和开式齿轮传动。具体如下：
1. 闭式齿轮传动：在闭式齿轮传动中，设计时通常以保证齿面接触疲劳强度为主要考虑因素。然而，对于齿面硬度较高、齿芯强度较低的齿轮，如采用20、20Cr钢经渗碳后淬火的齿轮，或者材质较脆的齿轮，设计时则主要以保证齿根弯曲疲劳强度为主。当两个齿轮的齿面硬度相同时，设计准则则根据具体情况进行选择。对于功率较大的传动，例如输入功率超过75kW的闭式齿轮传动，由于发热量大，可能会导致润滑不良和轮齿胶合损伤等问题，因此需要进行散热能力计算以控制温升。
2. 开式齿轮传动：开式（半开式）齿轮传动的设计，理论上应基于保证齿面抗磨损能力和齿根抗折断能力两个准则。但是，由于齿面抗磨损能力的计算方法至今尚未完善，因此在开式（半开式）齿轮传动的设计中，目前仅以保证齿根弯曲疲劳强度作为设计的主要准则。为了延长开式（半开式）齿轮传动的寿命，可以根据实际需要适当增加计算得到的模数。通常，对于齿轮的轮圈、轮辐、轮毂等部位的尺寸，设计时主要进行结构设计，而不进行强度计算。