荣威D5X DMH于5月20日正式上市，售价区间为11.98至14.68万元。为提升新车销量，厂家提供订金膨胀金，1000元订金可抵扣11000元车价，实际购车价格降至10.98至13.68万元，并附带其他四重购车礼。荣威D5X DMH是一款全新的紧凑型插电混动SUV，搭载1.5T发动机和2挡DMH混动系统，实现零百加速6.9秒，CLTC纯电续航135km，亏电油耗4.62L/100km，均衡了经济性和加速性能。本文将分析四款车型的实际竞争力，指导消费者如何选择。
荣威D5X作为荣威“D家族”首款SUV，采用封闭式前脸设计，车身圆润，底部配以亮黑色梯形格栅和两侧竖置日行灯带。顶部设有贯穿式灯带和三颗日行灯珠，采用一体式布局。侧面车身比例协调，长宽高分别为4700/10/16mm，轴距2765mm，与宋PLUS DM-i尺寸接近。轮圈采用19英寸双色宽窄条辐设计，匹配玛吉斯Victra Sport 5 SUV系列轮胎。尾部设计宽阔，车身层次丰富，带有环绕式尾翼和立体尾灯，底部保险杠内凹，增加运动感。
内饰方面，荣威D5X采用横向拉伸的中控台设计，双12.3英寸联屏，高位挡杆台设计便于操作。运动感相较燃油车型有显著提升，中控台和门板处采用翻毛皮材质搭配橙色缝线，座椅和门把同样采用翻毛皮材质，增添年轻动感。顶配车型配备L2级驾驶辅助系统，方向盘采用DP-EPS双小齿轮转向助力系统，提供三种手感调节。12.3英寸中控屏采用最新斑马系统，提供电能管理主菜单，支持多种网联功能。
动力方面，荣威D5X搭载1.5T混动专用发动机、2挡DMH系统和电池组，1.5T发动机最大功率110kW，2挡DMH系统包含P1和P3双电机，实现6.9秒零百加速和200km/h最高车速。磷酸铁锂电池组能量21.4kWh，CLTC纯电续航135公里，亏电油耗4.62L/100km，满油满电最长续航可达1300公里。底盘采用前麦弗逊式与后多连杆悬挂组合，车身采用激光焊接工艺，高强度钢占比79%，其中超高强度钢占比44%，保护电池组不受刮擦。
车型选择方面，四款车型各有特色：
- 2024款135畅行版，指导价11.98万元，基础配置完善。
- 2024款135豪华版，指导价12.98万元，电池系统升级，车机、座椅和主被动安全配置提升。
- 2024款135旗舰版，指导价13.98万元，外观和内饰配置进一步升级，可选装L2级驾驶辅助系统。
- 2024款135科技版，指导价14.68万元，增加多项便利和舒适性配置，性价比高。
结论：荣威D5X DMH以高性价比和核心部件的重视，在插电混动市场中具有竞争力。
