2012年内，上海将有70座轨交新车站完工。届时，11号线北段二期、12号线东段、13号线西段和16号线等线路将全线贯通或建成。根据新一轮轨交建设规划，11号线北段二期（江苏路-罗山路）全长约21.5公里，设13座车站及一座停车场，建成后将连通嘉定、安亭、南翔至市中心的徐家汇、上海体育场、龙华等区域，并接通11号线南段直达临港新城，形成一条贯穿南北的交通大动脉。
该线路还可在徐家汇实现1、9、11号线三线换乘。轨交12号线走向为西南至东北，从七莘路站到金海路站，全长约40公里，穿越8个行政区，计划运营6节编组A型车，最小间隔为2分钟一班车。12号线东段（金京路-国客中心）将率先开通。
曾于上海世博会期间开通的13号线世博专线，属于13号线二期，而13号线一期为西北至东南走向，已开工多座车站，计划2012年内实现部分车站开通运营，即华江路站至金沙江路。13号线一期终点站——位于嘉定的华江路站长度明显超过普通车站，达400多米，具备车辆折返功能，设计长度超过普通车站。
随着这些新线路的开通，上海的公共交通网络将进一步完善，为市民和游客提供更加便捷的出行选择。新线路的开通不仅有助于缓解现有线路的压力，还将促进沿线地区的经济发展，提升城市整体交通效率。
