汽车的车轮制动器主要由四个部分组成：制动分泵、制动钳、制动盘和制动片。制动分泵，也被称为制动轮缸，它的任务是将制动主缸传递来的液压能转换为机械能，从而使制动系统启动。制动钳在制动过程中扮演着关键角色，它通过制动液从制动总泵通过油管传递到卡钳，然后制动液推动卡钳的动作，进而压住刹车片，最终实现车辆的减速或停止。
制动盘是车轮制动系统中的一个重要组件，在车辆行驶过程中，它也会随之旋转。当制动卡钳夹紧制动盘时，便会产生制动力，而当我们踩下刹车踏板时，卡钳会进一步紧压刹车盘，通过这种接触摩擦来减缓车速，直至车辆停止。
制动片则是整个制动系统中不可或缺的部分，其工作原理基于摩擦机制。制动片与刹车盘（或刹车鼓）之间的摩擦，以及轮胎与地面之间的摩擦，将车辆行驶过程中积累的动能转化为热能，从而达到减速和停车的效果。
整体而言，这四个部分共同协作，确保车辆在行驶过程中能够安全可靠地减速或停车，保障了驾乘人员的安全。
