道岔主要分为单开道岔、双开道岔、三开道岔和交分道岔等类型。
单开道岔是最常见的类型，主线为直线，侧线由主线向左侧或右侧分支。这种道岔构造简单，广泛用于车站和区间连接处。
双开道岔则相当于两组单开道岔的组合，由主线向左、右侧分为两条侧线，专用于折返段、渡线等地方，能够让列车在较短的时间和距离内完成换线。
三开道岔则更为复杂，可以在主线两侧分出两条侧线，相当于两组双开道岔的组合，通常用于编组场尾部，以提高车站通过能力。
交分道岔则是一种特殊类型的道岔，两条铁路线呈直角交叉，列车能够沿直线方向前进，也能沿横向铁路线转弯，这种道岔通常用于铁路线路交叉点。
这些分类主要根据道岔的构造和用途来划分，不同类型的道岔在铁路线路设计和运营中发挥着不同的作用。
