预警机头顶的圆盘是什么?它有哪些功能?
来源:懂视网
责编:小OO
时间:2024-12-12 06:07:28
预警机头顶的圆盘是什么?它有哪些功能?
1.预警机头顶的圆盘实际上是一个天线罩,内部装有预警雷达系统。2.这种圆盘设计源于早期预警雷达的机械扫描方式,需要360度旋转,因此采用圆形天线罩来保护雷达。3.天线罩由透波材料制成,从顶部看是环形的,从侧面看是椭圆形的,其形状类似飞碟。4.为避免干扰飞机正常飞行,天线罩必须与雷达天线同步旋转,只需优化波束必须穿越的固定部分,而不需整个圆盘。5.英国的E-3“望楼”预警机和E-2C“鹰眼侠”舰载预警机就是采用这种设计的典型例子。6.这些预警机的天线罩内通常装有两个背对背排列的雷达,以实现对全航线的360度无死角扫描。7.雷达天线设计为长条状,在圆盘形整流罩内以圆心为轴心水平轴向旋转,以确保雷达天线直径的最大化。8.然而,这种设计较为古老,随着技术的发展,相控阵雷达已广泛应用于预警机。9.相控
导读1.预警机头顶的圆盘实际上是一个天线罩,内部装有预警雷达系统。2.这种圆盘设计源于早期预警雷达的机械扫描方式,需要360度旋转,因此采用圆形天线罩来保护雷达。3.天线罩由透波材料制成,从顶部看是环形的,从侧面看是椭圆形的,其形状类似飞碟。4.为避免干扰飞机正常飞行,天线罩必须与雷达天线同步旋转,只需优化波束必须穿越的固定部分,而不需整个圆盘。5.英国的E-3“望楼”预警机和E-2C“鹰眼侠”舰载预警机就是采用这种设计的典型例子。6.这些预警机的天线罩内通常装有两个背对背排列的雷达,以实现对全航线的360度无死角扫描。7.雷达天线设计为长条状,在圆盘形整流罩内以圆心为轴心水平轴向旋转,以确保雷达天线直径的最大化。8.然而,这种设计较为古老,随着技术的发展,相控阵雷达已广泛应用于预警机。9.相控

1. 预警机头顶的圆盘实际上是一个天线罩,内部装有预警雷达系统。2. 这种圆盘设计源于早期预警雷达的机械扫描方式,需要360度旋转,因此采用圆形天线罩来保护雷达。3. 天线罩由透波材料制成,从顶部看是环形的,从侧面看是椭圆形的,其形状类似飞碟。4. 为避免干扰飞机正常飞行,天线罩必须与雷达天线同步旋转,只需优化波束必须穿越的固定部分,而不需整个圆盘。5. 英国的E-3“望楼”预警机和E-2C“鹰眼侠”舰载预警机就是采用这种设计的典型例子。6. 这些预警机的天线罩内通常装有两个背对背排列的雷达,以实现对全航线的360度无死角扫描。7. 雷达天线设计为长条状,在圆盘形整流罩内以圆心为轴心水平轴向旋转,以确保雷达天线直径的最大化。8. 然而,这种设计较为古老,随着技术的发展,相控阵雷达已广泛应用于预警机。9. 相控阵天线波束的转向完全由计算机控制,无需旋转天线,转向迅速且无需机械惯性。10. 例如,瑞典萨博企业的S100B预警机采用L波段雷达,呈“高低杠”构形,两边各布置两块天线,每块相控阵天线覆盖120度航线。11. “高低杠”构形的预警机对飞机气动阻力的影响较小,同时能最大化雷达直径,即使18吨的飞机也能实现9米的雷达天线长度。12. 相比之下,英国的E-3预警机起降重量达到150吨,但天线罩直径仅为9.1米。13. 我国空警2000预警机在圆盘内嵌入三面相控阵雷达,固定位置即可完成多方位扫描,性能更优。
预警机头顶的圆盘是什么?它有哪些功能?
1.预警机头顶的圆盘实际上是一个天线罩,内部装有预警雷达系统。2.这种圆盘设计源于早期预警雷达的机械扫描方式,需要360度旋转,因此采用圆形天线罩来保护雷达。3.天线罩由透波材料制成,从顶部看是环形的,从侧面看是椭圆形的,其形状类似飞碟。4.为避免干扰飞机正常飞行,天线罩必须与雷达天线同步旋转,只需优化波束必须穿越的固定部分,而不需整个圆盘。5.英国的E-3“望楼”预警机和E-2C“鹰眼侠”舰载预警机就是采用这种设计的典型例子。6.这些预警机的天线罩内通常装有两个背对背排列的雷达,以实现对全航线的360度无死角扫描。7.雷达天线设计为长条状,在圆盘形整流罩内以圆心为轴心水平轴向旋转,以确保雷达天线直径的最大化。8.然而,这种设计较为古老,随着技术的发展,相控阵雷达已广泛应用于预警机。9.相控