同济大学建筑系无疑是该校最耀眼的明星，不仅培养了众多知名校友，包括建筑师、歌唱家、天文学家、计算机专家、艺术家、导演、摄影家、作家和企业家，而且其分配形势和未来发展都非常乐观。该系的录取分数线非常高，尤其是在外地，甚至曾吸引过高考状元。学生需要具备足够的学术能力和经济支持，以应对高强度的学习。建筑系的竞争激烈程度堪比清华等顶尖学府。
规划系作为中国顶尖的专业之一，同样备受青睐。其毕业生的起薪普遍在10万元以上，部分高级教师的年薪更是达到百万以上。这从建筑城规学院门口停满的私家车就能看出。规划系的录取分数线相对较高。
土木系则是同济大学的另一大王牌专业，涵盖了工民建、桥梁、地下建筑、岩土工程等多个优势领域，整体实力甚至超过了清华，在桥梁和抗震防灾方面具有国际影响力。该系以严谨的学风和较高的成材率著称，培养了众多优秀人才，就业前景良好。录取分数线处于中上水平。
海洋系作为同济大学的后起之秀，虽然目前知名度不如其他专业，但在海洋地质、地球物理、海洋古生物和地震探测研究等领域处于国内领先地位，并具有世界影响力。尽管当前发展较为缓慢，但未来前景光明。录取分数线较低。
汽车系也是同济大学的亮点之一，虽然在整体实力上略逊于清华和吉林大学，但发展潜力巨大，有赶超清华的趋势。该系注重学生的双外语能力和与德国的紧密合作，与上海汽车工业的发展密切相关。毕业生的分配形势和出国率都十分可观，成为汽车工业的技术和管理精英。
道路与交通运输系是同济大学的传统优势专业之一，在全国排名前两位，合并铁道后在陆路交通领域的设计和管理方面更为突出。就业形势良好，录取分数线处于中等水平。
环境系与清华并列为国内最好的两个环境专业之一，师资力量雄厚，尤其在水处理和水资源保护方面有卓越表现。毕业生的就业形势较好，录取分数线也处于中等水平。
