实现用一个油泵同时驱动两个液压马达且保持转速同步的最直接方法是将两个马达串联起来。具体连接方式为：油泵的出油口直接连接到甲马达的A口，然后从甲马达的B口引出管路连接到乙马达的A口，接着从乙马达的B口回到油泵的回油口。这样的连接方式可以使两个马达共享油液，理论上可以实现转速同步。
然而，这种简单串联方式可能会存在一些问题，例如油压分配不均、负载变化时稳定性下降等。为了进一步提升系统的稳定性和可靠性，建议考虑添加一个同步器装置。同步器可以在两个马达之间建立一个更为精确的转速控制系统，确保即使在负载变化的情况下，两个马达也能保持同步运行。
同步器装置通常包括传感器、控制器和执行机构三部分。传感器用于实时监测两个马达的转速，控制器则根据监测数据进行分析，并通过执行机构对马达的负载进行调整，从而保持转速的一致性。
除了同步器，还有一种较为复杂的解决方案，即采用齿轮传动或同步带传动。通过齿轮或同步带将两个马达连接起来，可以直接实现转速同步，而无需依赖于油液流动的自然匹配。这种方法可以提供更高的精度和稳定性，但成本和结构复杂度也会相应增加。
在实际应用中，选择哪种方案需要综合考虑系统的需求、成本、维护等因素。如果对精度和稳定性要求较高，或者系统中存在较大的负载变化，那么采用同步器或齿轮同步方案会更为合适。而如果系统要求简单且成本控制严格，那么直接串联的方式也是一个可行的选择。
值得注意的是，无论采用哪种方案，都需要确保油泵的输出压力和流量能够满足两个马达的工作需求，否则可能会导致马达过载或系统无法正常运行。详情
