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汽轮机运行

来源:动视网 责编:小OO 时间:2024-12-11 20:04:18
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汽轮机运行

低加包括五个关键部件:首先是出入口水门、旁路水门,正常运行时,凝结水从入口水门进入,加热后由出口水门排出;低加不工作时,凝结水通过旁路门直接从凝汽器流向除氧器,未经过加热。其次是电动逆止阀,用于防止蒸汽疏水倒流至汽轮机,该阀安装在通往低加的抽气管道上。第三是低加进气门,用于引入抽气来加热凝结水。第四是疏水门,蒸汽加热后凝结成的疏水由此门排出,进入下一级低加或直接排入凝汽器。最后是空气门,将低加中的不凝结气体导入下一级加热器或直接排入凝汽器,确保换热效果和加热器内部压力。
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导读低加包括五个关键部件:首先是出入口水门、旁路水门,正常运行时,凝结水从入口水门进入,加热后由出口水门排出;低加不工作时,凝结水通过旁路门直接从凝汽器流向除氧器,未经过加热。其次是电动逆止阀,用于防止蒸汽疏水倒流至汽轮机,该阀安装在通往低加的抽气管道上。第三是低加进气门,用于引入抽气来加热凝结水。第四是疏水门,蒸汽加热后凝结成的疏水由此门排出,进入下一级低加或直接排入凝汽器。最后是空气门,将低加中的不凝结气体导入下一级加热器或直接排入凝汽器,确保换热效果和加热器内部压力。


在工厂里,我们遵循汽轮机运行规程进行操作。低加装置用于加热凝结水,而高加则负责加热锅炉给水。

低加包括五个关键部件:首先是出入口水门、旁路水门,正常运行时,凝结水从入口水门进入,加热后由出口水门排出;低加不工作时,凝结水通过旁路门直接从凝汽器流向除氧器,未经过加热。其次是电动逆止阀,用于防止蒸汽疏水倒流至汽轮机,该阀安装在通往低加的抽气管道上。第三是低加进气门,用于引入抽气来加热凝结水。第四是疏水门,蒸汽加热后凝结成的疏水由此门排出,进入下一级低加或直接排入凝汽器。最后是空气门,将低加中的不凝结气体导入下一级加热器或直接排入凝汽器,确保换热效果和加热器内部压力。

高加也有类似的结构:首先是出入口水门、旁路水门,正常运行时,锅炉给水从入口水门进入,加热后由出口水门排出;不工作时,给水通过旁路门直接进入锅炉省煤器。其次是电动逆止阀,防止蒸汽疏水倒流至汽轮机,该阀同样位于通往高加的抽气管道上。第三是高加进气门,用于引入抽气来加热给水。此门分为甲乙门,甲门全开,乙门节流。第四是水侧放水门,用于确认给水是否通过加热器管束及排空U形管中的给水。第五是气侧放水门,在高加刚开始投入时用于排放蒸汽的凝结水。第六是事故放水门,在U形管泄漏时,用于排出大量漏水。第七是空气门,用于排出高加中的不凝结气体。第八是疏水门,蒸汽加热后凝结成的疏水由此门进入下一级高加,再由下一级高加的疏水门进入除氧器。第九是保护水门,当高加水位过高时,使给水走旁路。

通过这些组件的协同工作,汽轮机系统能够高效运行,确保凝结水和给水的加热过程顺利进行。

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低加包括五个关键部件:首先是出入口水门、旁路水门,正常运行时,凝结水从入口水门进入,加热后由出口水门排出;低加不工作时,凝结水通过旁路门直接从凝汽器流向除氧器,未经过加热。其次是电动逆止阀,用于防止蒸汽疏水倒流至汽轮机,该阀安装在通往低加的抽气管道上。第三是低加进气门,用于引入抽气来加热凝结水。第四是疏水门,蒸汽加热后凝结成的疏水由此门排出,进入下一级低加或直接排入凝汽器。最后是空气门,将低加中的不凝结气体导入下一级加热器或直接排入凝汽器,确保换热效果和加热器内部压力。
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