金华站与金华西站是同一个站点，但分别在2014年10月20日进行了更名。原金华西站更名为金华站，原金华站更名为金华西站。原金华西站位于金华市区城北迪耳路与双龙北街交叉口，是办理客运业务的一等客运站，客运量一直稳居全省前四位。原金华站位于婺江西路，是办理货运业务的车站。两站更名后，原有业务均无变化。
10月20日至11月17日为金华西站更名过渡期，由于车票预售的原因，其间将会同时存在发站或到站站名为“金华”和“金华西”站的车票。旅客如持上述车票办理改签、退票、挂失补或进站乘车等业务时，均在金华站办理。
金华站始建于1932年2月。1930年，杭江铁路（萧山西兴江边至玉山，现为沪昆线的一部分）西兴江边至兰溪段的铁路线开工建设，直至1932年2月通车至金华。1934年1月，杭江铁路全线通车。初建时，金华站只有20平方米的竹片墙站房，站台为约30米长、2米宽的土堆，以后车站逐年得到改建和扩建。
1942年5月，日军侵占金华后，车站主要工种均由日本人担任，一些辅助工种及脏、累、重活由中国工人干。年底，日军发现金华附近的武义有氟矿，立即在金华至塘雅间铺设了一条铁路专用线，大量氟石通过铁路运往日本。1944年下半年，日军在太平洋战场失败后，就开始从金华大肆拆除铁路设施，将金华、义乌、诸暨等站及沿线的钢轨运往东北，直至1945年8月日本投降时止。
参考资料来源：浙江新闻-今起铁路金华西站正式更名为金华站 去金华不要搞错。参考资料来源：百度百科-金华站。
